第三步，我直接与安全主任商量整改方案。我们调出学校所有的校车管理制度，逐条研究，就隐患问题完善制度细则；约谈校车司机负责人，对司机和校车管理员再培训，再提要求；与交警部门协调，力求改善学生乘车环境，确保学生乘车安全。

第四步，我又一次到校车接送点现场观察，了解整改效果，再次与校长和安全主任汇报沟通，进一步整改。

整件事情的处理前后四天完成，虽然经过了几个回合，但感觉与校方的第一次合作还是比较顺畅的。作为责任督学我深感欣慰。既履行了督学的职责，体验到了工作的价值所在，又拉近了与学校的距离，为学校做了实事，赢得了学校的信任，也为后续开展工作打好了基础。

【案例反思】

以上是我刚从事责任督学所经历的一个比较典型的案例，整个过程值得回味和反思。给我的启示有以下几方面：

一、督学与学校建立良好的合作关系才能种好自己的“责任田”

学校可以说是督学的责任田。督学的工作没有学校的支持如同农民没有田地可种。因此争取学校的支持配合尤为重要，要充分尊重和理解学校工作，把要求学校进一步改进和发展的意见与校方进行充分沟通和协商，寻求共识，学校才愿意为责任督学敞开大门，欢迎督学以自家人的身份进出校园，愿意亮出“家底”，相信你的真诚，你在这块田地里耕耘一定会有收获。就以上案例来看，学校刚开始对督学介入校车管理是心存疑虑的，后来通过与督学的交流、合作，真正感受到督学是在真诚地为学校服务，就很自然地转变为热情欢迎和诚意邀请。

二、督导工作要讲求实效，实实在在地帮学校找出问题、解决难题

根据挂牌督导的规程，责任督学下一次学校后要填许许多多模式化的表格，诸如典型经验、存在问题、整改通知、听课记录等等。这些工作都是必要的总结和积累，但我认为最实在的莫过于发现问题，为学校解决困难。学校工作千头万绪，常态化的校园里难免出现一些管理疏忽的地方，挂牌督导经常要下到学校，这些富有丰富基层工作经验的督学们对存在的问题感觉相当敏锐，这也是为什么学校不太情愿督学光顾的原因之一。责任督学要本着“为学校服务、为校长分忧”的心态，尽量在不打扰校长工作、不干扰正常教学的情况下，深入现场，重实地考察，跟踪督察，待掌握最真实的数据，发现最实质性的问题再发表意见，同时和学校共同寻找整改办法，跟踪整改效果，直到问题得到有效解决。以上案例中，校车管理是否有隐患，对于督学来说没有调查就没有发言权，只有深入现场观察，才能发现问题，才为解决问题提供了依据。正因为督学能够持续追踪整改措施的落实情况，才能在短时间内有效解决校车安全问题。总之，只有真正为学校办实事，才能体现责任督学的价值所在。