3.“把自己甩出去”

“蓝领科学家”的气质，不光高亮一人独有，还“传染”。

团队成员、副教授肖宏，是高亮的“左膀右臂”。在他的字典里，几乎没有寒暑假和双休日，甚至没有夜晚。

当整个北京城进入梦乡的时候，他经常带着学生们背着重重的监测设备，走入地铁隧道，步行两公里到深处的试验点，进行地铁安全服役情况的检查测试，为设计更安全、更优化的轨道结构提供依据。一直到清晨地铁通电前，才收拾离开。

“我们这个团队，就是扎根现场，哪里有问题我们去哪里，没有吃苦精神是不行的。”肖宏说。

女讲师张艳荣，加入高亮团队刚两年半，意外地掌握了几项“跑酷”技能：翻墙、跳窗。

原来，团队经常在办公室、实验室加班到半夜。大楼在晚上12点锁门，怕打扰管理人员休息，他们干脆练就了“飞檐走壁”的功夫，连张艳荣也不例外。

研究无砟轨道病害的张艳荣，也得和男老师们一样，时不时下工地，上轨道检查。这样的检查，只能在每天高铁停运后的半夜进行，一查就是两三个小时。第一次接触铁路时，张艳荣根本没有经验，还美哉美哉穿了双高跟鞋，工人们赶紧给她找了双绝缘鞋。如今，在寒冷的冬夜，裹上大棉袄，换上绝缘鞋，和工人们一起沿着轨道走上几公里收集数据，对张艳荣来说，这已是再熟悉不过的流程。

“干这一行，就是要把自己甩出去，折腾自己。”张艳荣说。

指导学生的过程中，高亮反复向学生们强调的是，“要反复核算计算参数、要反复推敲结论”。在他看来，工程的计算容不得半点马虎和偏差，否则就意味着巨大的损失和灾难。

正是出于这样的责任心，尽管闷热的夏夜里，高亮时不时会和大家一起去学校外面的小饭馆里撸串、喝啤酒，但在学业上，每个人都不会在他面前轻松过关。博士生殷浩就曾不幸中招。有次，他参加学术会议，上台作讲解汇报，下来后，高亮对他好一通批评：“逻辑性差、重点不突出、废话太多！”

殷浩至今难忘:“高老师连我汇报时语气飘忽、不够自信的问题都注意到了。这一次批评，让我受益良久。”

4.使命感在工地升腾

高亮感激这个高铁大发展的时代。

他说：“很多老前辈在无缝轨道无砟轨道上都有深入的研究，但是他们没有我们那么幸运，赶上高铁大发展的时期，新轨道一建就是上千公里。”

那一年，使命感在京沪高铁的工地上升腾。