去年，昆明市交运局听证“网约车管理办法”时还明确指出：不准网约车喷涂或粘贴运营标识，前天出台的新政又要求必须喷涂或粘贴运营标识。出租车司机刘先生反映，这个规定不利于巡游车拉客。

巡游车因为有明显的顶灯和车身颜色，喜欢招手停的乘客肯定只能打到巡游车。而网约车喷涂或粘贴运营标识后，非常不利于巡游车独家招揽路边乘客。网约车还是应该让他们通过平台接客，这样，还可以让网约车缴纳平台费。如果网约车因为有标识，遇到乘客招手，网约车就停车拉客，一是抢了巡游车的生意，还逃掉了平台费。

网约车目前通过手机定位可以实现GPS的功能，即定位车辆位置、计算行驶线路的里程，以及审查行驶线路是否绕路等，为什么还要求安装GPS定位系统？

有网约车司机表示，在网上购买GPS，一个只要几百元，但如果由相关部门指定有资质的单位安装则需2000-3000元，在安装时能否公布一下费用明细呢？

★新闻延伸

昭通将与滴滴开展巡游车与网约车融合发展

昭通关于网约车的新政，是云南省各州市中最宽松的。首先，在车辆准入标准上，要求车型档次应不低于本地主流巡游车标准，优先使用新能源汽车、清洁能源汽车，即与传统出租车一样的标准，无轴距、排量等技术指标要求；其次在司机准入上，有本地户籍或居住证即可，无学历限制；其三，昭通将与滴滴出行开展巡游车与网约车融合发展项目；第四，昭通将与滴滴出行共同创建智慧公交城市。

据滴滴云南负责人介绍，滴滴出行与成都正在开展巡游车与网约车融合发展，巡游车上线后增加了2个订单渠道，一是滴滴专为巡游车设计的接单渠道、二是巡游车也可在网约车平台接单。由于巡游车接单量增加、减少空驶成本，每辆巡游车在原有基础上，一个月增加了1000元左右的收入。另外，巡游车接到的平台订单，暂时扣除15%的平台费，如果巡游车司机的服务分达到4.8及以上，返还6%的平台费，剩下9%平台费返还给巡游车管理公司。滴滴对巡游车上线不收取任何费用，只是履行管理以及对司机考核的职责。

据悉，滴滴还将为昭通市公交系统设计智能化管理，对乘客来说，在家中就可通过手机看到公交车离你有多远，提前2分钟赶到公交车站，避免不用长时间等待。