疲劳驾驶是几个小时,司机为什么会疲劳驾驶

更新时间:2018-10-27 22:40作者:李一老师

    今年12月20日,广州亦的哥连续工作超十小时后于凌晨撞断江边围栏,坠江身亡;8月24日6时许,北京一辆出租车撞在一棵大树上,一名司机和两名乘客不幸身亡,事故原因或与司机疲劳驾驶有关;今年年初,南京一的哥因疲劳驾驶撞上法拉利 ,目瞪口呆,后悔不迭……出租车司机的疲劳驾驶,早已不是新话题。搜索发现,因出租车司机疲劳驾驶而导致的车祸,隔三岔五就会上演。

    很多网友表示,自己在乘坐出租车时,也有过惊人的遭遇:大清早打车,的哥在高速路上快睡着了,吓得乘客拼命没话找话,跟的哥聊天;深夜打车回家,的姐几乎每个红灯都会睡着,被后面的车按喇叭惊醒,乘客下车后劝的姐早点回去休息,的姐就把车停在路边睡了……

    对于这一老问题,监管不能疲沓。一方面应借鉴国外的先进经验,比如,兴建泊车候客点,最大限度利用叫车平台等,帮助出租车司机减少疲劳驾驶的几率。但最重要的,还是要逐步取消份子钱,建立新的劳动薪酬体系,为出租车司机减负。另外,也要加强对出租车的安全监管。
    疲劳驾驶是几个小时:
    疲劳驾驶是几个小时,司机为什么会疲劳驾驶
    公安部日前修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称123号令),将于明年1月1日起执行。修订的新规大大加强了对驾驶人的管理和对违法行为处罚力度(详见本报昨日A12版)。不过,很多人可能注意到,规定中的有些内容太过笼统实习期不能上高速,但如果上了会怎么样;疲劳驾驶载客汽车要扣12分,但疲劳驾驶如何界定;不按规定安装号牌要扣12分,不安装固封螺丝,是否也算呢……
    带着许许多多的疑问,昨天本报请浙江省交管局相关负责人一一做了解答。
    超速闯红灯,今后都要重罚
    根据新修订的规定,未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分将由6分提高到12分,将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。而同时,细化了超速行为,记分提高,其中超速50%,均从原来的6分提高到12分。
    公安部为何提高上述违法行为的处罚?据介绍,闯红灯、超速极易引发交通事故,而遮挡号牌往往无视交通法规,超速、闯红灯时就更加肆无忌惮。
    据统计,今年1-9月份,浙江省共查处机动车不按照交通信号灯规定通行的违法行为153万余起。故意遮挡机动车号牌违法行为1.9万起。日常查处最多的是超速行驶,共486万起,占所有违法行为28%左右的比例。
    疲劳驾驶是几个小时,司机为什么会疲劳驾驶实习期上高速,警告或200元以下罚款
    根据新规,驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点管理,比如记满12分记录的,要予以注销实习车型的驾驶资格(也就是,要重新参加考试)。同时,驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
    相关数据显示,今年1到9月份,浙江全省实习期(1年驾龄)驾驶人肇事1428起,占机动车驾驶人事故总数的15.34%。这也是公安部为什么要加强实习期驾驶人管理的一个重要原因。
    可是,有车主要问,在实际的高速行驶中,无老司机作陪,查到了又能怎么样呢?相关人士表示,实习期内,1个人上高速,是有处罚依据的:《道路交通安全法》第九十条规定,机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。

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