疲劳驾驶是几个小时,司机为什么会疲劳驾驶(2)

更新时间:2018-10-27 22:40作者:王新老师


    还有一个不可回避的问题是,拥有驾照3年以上未必多是有经验的老司机,很可能是本本族。对此,相关人士表示,更多的还是要靠司机自己自觉,不要做自欺欺人的事,毕竟新规是为了保护实习期驾驶员。
    连续驾车超4小时就是疲劳驾驶
    新规中提到,疲劳驾驶载客汽车、危险品运输车记12分。其中疲劳驾驶到底如何界定呢?相关人士称,以是否连续驾车4小时以上为衡量标准,运输品车上都有GPS定位系统,中途有无停车休息或者换驾驶员,是可以做出判断的。
    同时,可能很多车主会很关心,如果今年闯了红灯、超速了,明年才去处理,是按照新规还是老规定呢?对此,车管部门表示处罚是按照违法发生的时间。也就是,今年闯红灯明年去处理,依然是扣3分,而不是6分。
    但是,还没装固封螺丝的车主要特别引起注意了。根据新规,未悬挂或者不按规定安装号牌将被记12分。昨天,相关人士解释说,未安装固封螺丝也属此列。所以,建议大家在年底前抓紧安装固封螺丝,否则被查到就悲催了,因为这个原因进学习班,可真是不值。
    毒驾将零容忍
    记者注意到,这次修订的新规中,重点关注到近年来暴露出的吸毒后驾驶机动车的问题。酒驾如何处理,已经有了非常明确的管理规定,但是毒驾该怎么处理,特别是毒驾者是否还能拥有驾照,并不十分清晰。这一次,新规对此给出了明确的答案,那就是零容忍,严格限制吸毒人员申请机动车驾驶证。
    根据规定:3年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的,不得申请驾驶证;驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的,要注销驾驶证。
    同时,新规也大大提高了大中型客货车驾驶证的申请门槛,及对其违法行为的处罚力度。
    据统计,2009年至2011年,每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中,大中型客货车驾驶人肇事导致事故起数和死亡人数均占70%以上,肇事率高。
    新规中,将严格限制有严重危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证:造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请;被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请;记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。(钱江晚报徐建国 林焱挺 杨可威)
    司机为什么会疲劳驾驶:
    汽车驾驶是体力和脑力消耗都很大的职业,需要驾驶员集中精力来不断处理各种与行车有关的信息,尤其是在交通复杂的情况下,驾驶人的神经处于高度紧张的状态,而良好的精神状态和健康状况则是安全行车的重要保证,驾驶员在行车中一旦出现疲劳状况,等险情真正出现时,来不及处理或处理不当,就容易发生事故。
      一、疲劳驾驶原因
      1、生理机能方面。试验表明,驾驶员以90公里/小时的速度行驶,两小时后,生理机能便进入睡眠状态,主动性下降。会产生一些问题:如无法集中注意力、肚子和肩膀痛、下颚紧绷、肌肉紧张、感到心痛、气喘、腿抽筋、背部肌肉紧张或酸痛、坐立不安、口干舌燥、视线觉得模糊、感觉头痛。这些生理现象都会造成驾驶员反应迟钝,处理失当。
      2、生活习惯方面。有的驾驶员缺乏必要的饮食常识:

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