公车改革取信于民还需啃下三块“硬骨头” 16日，中办国办印发的两个公车改革文件公布，文件提出取消一般公务用车(7月21日《新京报》)。 良规出台以来，引发民众广泛点赞。何以至此?我看至少两大原因。其一，不失为根治广受诟病的“三公”之公车消费“车轮腐败”沉疴的治本之策;其二，不失为“快刀斩乱麻”的
2018-11-28 11:02
2015公车改革的标本意义 如同若干重大改革措施出台一样，公车改革的大幕甫一拉开，即引发舆论热议，成为我们透视改革的又一个鲜活样本。 公车改革是大势所趋、民心所向。而对于不同群体来说，也难免会有不同看法。有人认为，公车制度造成了极大财政负担和资源浪费，甚至引发腐败，还可以改得更彻底;有人担心，这次改革会不会又变成上有政策、下有对策的游戏，公车补贴会不会成了变相加薪;有人质疑，地区和行
值此“公车改革”大幕开启之际，18日，中央95部门2016年度决算“集体上线”，“三公经费”中的公务车购置及运行费(下称“公车费”)成为关注的焦点。 《第一财经日报》记者梳理2016年度各部门预算发现，25个国务院组成部门中，截至发稿时，除国防部、国安部没有公开预算信息以外，有12个单位201
公车改革“起步”之后的最新动态，伴随着《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》正式公布，全国范围公车改革正式“起步”。公车改革是一项庞大的系统工程，启动之后仍然需要度过磨合期、深化期等阶段。因此，在为艰难推动20年的车改终于“起步”点赞之余，外界还要保持对公车改革的持续关注。
中国公车改革全面启动2~3年完成 7月16日，《中央和国家机关公务用车制度改革方案》和《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》向社会正式发布，由此，中国公车改革全面启动。根据方案，2016年年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革;2016年年底前，基本完成地方党政机关公车改革;用2~3年时间，公车改革全面完成。 国家机关事务管理局有关负责人就此次公车改革回答了媒体的提问。
酝酿已久的公车改革方案7月16日正式出台，全国范围公车改革正式启动。本轮公车改革将涉及约80万辆全国公务用车、近6400辆中央国家机关的公车。一辆公车一年的花费平均七八万元，公车改革方案的出台无疑是党的例行节约反对浪费的一次很好的执行，这一剂猛药，将会节约大量的三公经费开支，我们为公车改革方案大声叫好! 公车私用、公车滥用、公车违法行为屡禁不止，增加一辆公车，就意味着要增加司机、油耗、保
公车改革曾是“深水区”改革难推进的典型代表。所以公车改革的示范意义，不仅在于遏制公车浪费和腐败本身，而且是在为更多深水区的改革破题、积累经验。 近天，中办、国办下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，公车改革将全面启动。本次公车改革的要点主要包括：取消一般公务用车、普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式以及适度
通读《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》这两份文件，可以知道既有改革时间表、路线图，又有具体方案，令人惊喜。而更大的惊喜还在于，本次公车改革所做的“加减法”。 所谓“加法”，一是指公车改革第一次由零散的地方试点跃升为全国大政，全国范围公车改革也就首次有了“行动纲领”;二是
中国公车改革最新动态公车改革:中央国家机关取消一般公务用车 《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》近日下发： ①取消一般公务用车 ②普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴 ③司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元 ④中央国家机关今年完成改革。公务用车改革20年大事记 1994年，中共中央办公厅、国务院办公厅联
2018-11-28 11:01
江苏自下而上探索公车改革已近20年 中央和国家机关公车改革方案近日一出炉，就立即成为社会关注热点。实际上，江苏的公车改革自下而上探索已近20年，许多政策和随之而来的问题都“似曾相识”。江苏公车改革自下而上起步较早 记者昨从有关方面了解到，早在1990年代我省公务用车改革已经起步，改革总体是自下而上的，一般由乡镇基层到县以上机关，苏、锡、常、宁四市乡镇最先全部完成改革
7月初，人社部的一位官员对外表示，社会上有关从今日起，事业单位人员开始上调工资和上缴养老保险的说法，都纯属对《事业单位人事管理条例》(以下简称《条例》)的误读、误传，事业单位在工资制度和养老保险制度方面的改革，还需要另行研究确定。 人社部一位专家告诉经济观察报，下一步，在工资制度、养老保险制度等方面，机关事业单位将实施联动改革，整体的改革方向也基本一致。 具体到事业单位工资改革，《条
事业单位涨工资方向已定 公务员涨工资的风声还没有平息，事业单位人员的薪酬改革又成为热门话题。 7月初，人社部的一位官员对外表示，社会上有关事业单位人员开始上调工资和上缴养老保险的说法，纯属对《事业单位人事管理条例》的误读、误传，事业单位在工资制度和养老保险制度方面的改革，还需要另行研究确定。 人社部一位专家告诉记者，下一步，在工资制度、养老保险制度等方面，机关事业单位将实施联动改
车改专家叶青：“5813”补贴方案是最大亮点 酝酿已久的公务用车改革方案16日正式出台。如何解读这个车改方案?如何看待交通补贴上限?车改中可能出现哪些问题?车改意在提倡节约转变“官”念 早在2004年，叶青首次以全国人大代表身份提交公车改革建议。随后在他参加的每次两会上，他都就推进公车改革提出建议。 叶青说：“公务用车制
公车改革解读：每个单位最多保留5辆公车 16日，中办、国办发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，中央国家机关公务用车现状如何、车辆将如何处置、车补标准如何制定、司勤人员怎样安置，围绕社会关注的热点，记者采访了国管局有关司局负责人。中央国家机关涉及改革公车近5000辆 按照《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，中央和国家机关每个单位根据编制
公车改革第一人叶青：两年内拉动购车消费2000亿 中共中央办公厅、国务院关于公车改革方案下发后，将产生哪些“连锁”反应?对有关行业会产生哪些影响?被称为“车改第一人”的湖北省统计局副局长叶青在接受武汉晚报专访时认为，全国涉及公车改革的车辆预计有200万台，两年内将拉动100万辆新车消费，这将直接拉动汽车销售2000亿以上。保守拉动新车销售100万
公车改革地方样本 公车改革相关指导意见和方案16日发布。事实上，不少地方此前已在公车改革上进行有益尝试。沈阳浑南新区：政府向企业“购买服务” 从2016年7月开始，沈阳浑南新区启动公车改革，将原有公务用车从422台减少到71台，减下来的公务用车通过社会公开拍卖等方式处理。车改后对机关干部和工作人员发放少量的交通补贴。公务用车方式则采取向国资企业购买服务方式解决。自2
公车改革难见进展专家：需打破既得利益藩篱 记者：有人统计过，公车改革最早是1994年提出的，为何至今20年难见进展?公车改革难在哪里? 宋晓梧(中国经济体制改革研究会会长)：1994年曾出台过一个规范公车使用的规定。但严格说，我认为公车改革是1998年启动的。当时国务院主要领导批示，由原国务院体改办牵头，原国家计委和财政部、国办、中办等组成公车改革领导小组，对国内一些探索公车改革的省市进
公车改革：最难改的是"官念"需打破私利 公车改革，最难改的是“官念”。回归“公车姓公、只能公用”的常识，需有狠抓落实的决心、制度创新的智慧、稳妥推进的理性、扎实工作的细心。 公车改革大幕已启!听一听社会各界的反馈和点赞——“改革开放以来最大力度的公车改革”&ldquo
2016年7月16日，《中央和国家机关公务用车制度改革方案》和《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》正式发布，中国公车改革全面推开。 根据方案，2016年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革;2016年年底前，基本完成地方党政机关公车改革;用2至3年时间，公车改革全面完成。 方案规定，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急、特种专业技术用车和按规定配备的其他车
“公车改革阻力大、难点多，我们还是要看中央和国家机关的做法，由谁来牵头，上行下效，一旦开展进度会很快，”昨日，河南省发改委工作人员接受新京报记者电话采访时说。 按照要求，地方党政机关公车改革应在2016年年底前完成。国家行政学院教授竹立家对新京报记者说，鉴于车改的难度、阻力，地方车改想要达到明年年底前基本完成这一目标，必须立即开始筹备，着手调研、摸底、起草改革方案
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