“作为一项新的政策，在缓冲期内，监管部门要尽快做好新税制的税基、个人单次限额以及年度限额的细节等问题以及完善运营机制的管理和优化;对于跨境电商企业，要利用这一年的时间适应和调整，按照新政策的要求以及企业自身的情况作出做好规划，形成符合跨境电商特点的模式，避免新的熔断发生。”宋清辉建议。

新政曾令企业措手不及

回顾新政出台一个多月以来，不少跨境电商均表示受到了不小的打击。

“新政对跨境电商企业的杀伤力还是蛮大的。”濮志江向《中国企业报》记者直言，从4月7日正面清单公布到4月8日正式实施，突如其来的新政让他们措手不及，网上系统调整都跟不上。他说，这次跨境电商的税改从最低的11.9%到最高47%不等，另外还有物流税，对消费者的购买热情产生很大的影响，电商企业的销售收入也大大降低。新政出台一个月，他们公司的销售额降低了50%，其它的电商企业估计都差不多。

“50%已经算好的了，我们的业务量至少缩减了60%以上。”杭州某跨境电商负责人陈强(化名)告诉记者，让他更担心的是，他们很多品类的货物现在都进不来了，只能卖存货，根本就没办法补充。

知名电商企业聚美优品郑州仓负责人在接受媒体记者采访时也坦承，新政实施以来，聚美优品整体出区量和订单量下降幅度都在60%左右。

让濮志江们担心的还不是税收的调整，而是正面清单对他们的影响。他告诉记者，税制的改变，或者说多缴点税其实影响不大，关键是后续的监管变化以及正面清单的影响才是致命的。

“税率上浮不足以影响平台经营，‘正面清单’带来的冲击更大。”温州亮程和和网络科技股份有限公司总裁朱建民持相同看法。他说，目前很多跨境电商平台断货日趋严重，这是因为现在很多跨境电商都在观望调整，不敢进货。他表示，受到断货及价格上涨影响，短期内跨境电商的销售都受到影响。

受此影响，保税仓库的生意也是一落千丈。记者在杭州下沙的保税仓库门口看到，只有零星的几辆车在此装运。门口值班人员告诉记者，最近来这里运货的车辆很少，以前生意好的时候，这里进进出出的汽车太多了，物流运输非常繁忙。一位工作人员告诉记者，受跨境电商新政的影响，很多企业不敢进货，仓储明显下降。

数据显示，跨境电商新政实施一个月，整个杭州跨境电子商务综合试验区进口邮包138.12万件，日均出货4.6万件，环比下降57%，受到的冲击较大。