相关职能部门要设立黄标车及老旧车淘汰“一站式”服务窗口，按照《大同市黄标车及老旧车提前淘汰补贴资金申领工作流程》（见附件4），办理提前淘汰工作。鼓励在有条件的报废汽车回收拆解企业设立“一站式”联合服务窗口，各服务窗口的办公地点、办公电话、办理流程、补贴办法和补贴资金领取点须向社会公开。

本方案实施之日起至2016年底，提前淘汰的黄标车及老旧车享受补贴资金。党政机关、事业单位、国有及国有控股企业提前淘汰的黄标车及老旧车不予补贴。提前淘汰车辆补贴期限截止2016年12月31日，逾期不再受理。

（六）鼓励车企实行让利营销。（发改委、财政局、商务局、金融办负责）

落实国家鼓励车企让利销售有关政策，鼓励车企对提前淘汰黄标车及老旧车后购买新车用户进行让利等优惠措施，让利额度由企业根据实际情况在一定范围内自行确定，根据不同车型及销售价格划分档次。

淘汰黄标车及老旧车的车主购置新车时，通过公共交易平台出具的让利凭证，冲抵购车款。

鼓励金融机构按照风险可控、商业可持续的原则，对淘汰黄标车及老旧车后的车主购置新车给予信贷支持。

（七）建设省市两级机动车排污监管平台。（环保局、公安局、交通运输局、商务局）

配合省政府建设省市两级机动车排污监管平台，实现各部门黄标车相关信息数据交换、信息共享。

相关部门全面排查统计全市黄标车及老旧车台账，报市政府备案，根据车辆变动情况，及时更新台账信息。

鼓励环保部门通过监控平台对黄标车及老旧车淘汰更新信息进行审核，对有关生产企业让利车型进行公示，审核符合条件的车主办理补贴和发放企业让利凭证。

（八）党政机关、事业单位和国有企业率先淘汰黄标车及老旧车。（财政局、国资委负责）

全市党政机关、事业单位、国有及国有控股企业的黄标车及老旧车于2014年底前全部完成淘汰。

四、保障措施

（一）加强组织领导。

市政府成立由刘振国副市长任组长，市长助理、市公安局党委书记、局长王武道、市环保局局长赵晓宁任副组长，有关单位分管负责人为成员的大同市黄标车及老旧车淘汰工作领导组（见附件1），负责协调指导全市黄标车及老旧车淘汰工作，研究解决重大工作问题。领导组办公室设在市公安局交警支队（见附件2）。环保、公安、发改委、财政、交通运输、商务、国资委、工商、质监等部门要加强统筹协调，形成工作合力。