一大早从家里出门，沿着市区前行，趁着歇脚的工夫，市民驾驶的电动车便能找到充电桩“吃个饱”……这将变成现实。今年年内，我市将在小区、超市、停车场、客运站等场所建设7000个充电桩，让电动汽车车主随心所欲地“兜风”。

电动汽车司机

舒适省钱充电点有些少

市民经常在路上看到一种蓝色的比亚迪新型出租车，这种车改变了以往加气的概念，只需要给汽车充电，就能跑起来。这种新能源出租车是如何充电的呢？让汽车“吃饱电”方便吗？带着这些疑问，记者带你一探究竟。

在位于凤城三路的西安西汽出租车公司院子里，二十台充电桩如列兵一样整齐地排列，用白栅栏围着。13日下午，一辆蓝白套色的电动出租车行驶进来，司机刘师傅一个转弯，熟练地将汽车停到了充电车位上，拿起电桩给自己的汽车刷卡充电。

谈及对充电车的感觉，他说：“整体很不错，成本降低了，也很舒适，但就是充电比较麻烦，充电点太少了，不像加气站那么普及”。刘师傅告诉记者，充电的成本比之前加气便宜了接近一半，“以前加气一天得200块钱，现在一天100差不多”。

家住世家星城的梁女士驾驶电动汽车已两个多月，她告诉记者，这种汽车绿色环保，动力也不错，而且节省油费，只是充电站有些少。在与驾驶新能源电动车的司机师傅交谈之中，记者了解到，这一转变确实给大家带来了不少实惠，但主要的问题就是充电站太少，充起电来不够方便。

工作人员

晚上电价便宜司机排队充电

西安西汽出租公司的工作人员小崔在一旁记录每辆车行驶的公里数，以做统计。小崔说，每天前来充电的出租车非常多，平均每天接待车次90次。“尤其到了晚上，都需要排队充电”。

小崔告诉记者，充电的费用以三个时间段来划分，不同阶段价钱不同。据了解，上午7点到12点之间以及下午6点到11点半之间，1.19元/度电;中午12点到下午6点，0.86元/度电;晚上11点半之后到早上7点之前的这段时间则是0.52元/度电。