绿色出行，打造低碳环保新生活

“随着车联网平台的上线运营，电动汽车充换电服务将更加完善。”近日，天津市北辰区铁东路某国产汽车4S店正在展卖纯电动汽车，营销人员为咨询者解释了纯电动汽车的使用规则及充换电服务情况。

日前，国网电动汽车服务有限公司与国网天津市电力公司签订协议，在电动汽车充换电业务各领域开展全方位合作，并推动国家电网公司车联网平台在天津正式上线运行，有力支持天津电动汽车产业发展。

1引领低碳出行新风尚

夏天来了，喜欢旅游的郭凯和妻子一大早就启程出发了，他们此行的目标是畅游江浙一带。去年年底，郭凯购买了国产纯电动汽车，平日里主要用于上下班通勤，还没有跑过长途。“主要是担心车的性能和充电设施。”郭凯说，“跑了一年多，感觉各方面都不错，从网上看到京沪高速有了快充网络，我决定试一试。”

到了天津静海地界，郭凯远远看到了标有“国家电网”标识的快充站。没想到十几分钟后，他的汽车就充满了电。郭凯兴奋地说：“充一次电可以跑上百千米，既省时又方便，下一站要到河北地界再充了。”

郭凯算过一笔账，从天津开到上海，按照电动汽车百千米耗电20千瓦时、费用32元计算，全程跑下来还不到400元。按照燃油车百千米耗油10升、费用62.1元计算，全程费用接近800元。电动汽车充电费用约为燃油车费用的一半，十分经济实惠。

天津市是全国首批电动汽车试点应用的省市之一。近年来，天津大力推广和发展电动汽车，特别是京沪高速公路快充网络建成后，天津市民可以开着电动汽车畅游南方。国网天津电动汽车公司市场拓展部有关人员说，京沪高速天津段94.8千米区间内，共建设了4个服务区、8座快充站，确保高速快充站项目建设高效落地。不仅如此，该公司在率先完成“两纵一横”高速公路快充网络建设任务的同时，也参与完成了京津冀地区电动汽车快充网络建设。

3月2日，国网电动汽车公司与国网天津电力举行会谈，就电动汽车业务发展、建立充换电服务业务战略合作关系达成共识。经协商，双方同意在电动汽车充换电业务各领域开展全方位合作。同时宣布国家电网公司的车联网平台在津上线运行，为电动汽车发展注入了一剂强心针。