这也意味着，除上述类型车辆外，被保留的公车用车将再次减少。

执法执勤用车会核减吗?

车改后，一线执法车辆会不会减少，会不会影响正常执法工作，一直很受关注。

《方案》明确规定，车辆配备要严格限制在一线执法执勤岗位，本次车改，坚持满足执法执勤一线工作需要，力求做到保障与改革兼顾。

其中，省级保留执法执勤用车的部门为12个，即公安、检察院、法院、司法、纪委(监察)、工商、地税、食品药品监督、交通(海事)、农业、林业、畜牧。

而各省辖市在满足节支率要求的前提下，执法执勤用车保留比例，原则上地级市不超过60%、县区及以下不超过70%。

跨区域出差、下乡等公务出行咋办？

《方案》中，各地可以建立公务用车服务平台，实行统一管理，既可以用于部门机要和应急保障，也可以用于保障各部门跨区域出差，下乡等公务出行需要。

这让一些有公务出行需要的公务员也放心了。

但在不少公务员看来，这项规定还需要再完善。比如说，基层不同业务科室，工作内容不同，用车多少也自然存在差异。一刀切的按级别发放补贴，对于用车较多的公务员显得有失公允。