桥头堡。因此，连云港也是陆上丝绸之路当之无愧的桥头堡城市。虽然这次国家点了很多的港口城市，但并不是说其他沿海港口城市就同海上丝绸之路没有关系了。因为，其他的港口城市全部拥有自己的港口贸易圈和影响力，连云港也不例外。

尽管没有在“一带一路”圈定重点省份名单内，江苏并未缺席也不会缺席。

山东：“心里有落差”的并不止江苏一家

1月27日，山东被确定为国家“一带一路”规划海上战略支点和新亚欧大陆桥经济走廊沿线重点地区的消息在山东两会上传出后，让山东媒体一时欢呼雀跃。

山东省省长郭树清在做政府工作报告时要求，必须抓住“一带一路”战略实施和中韩、中澳达成自由贸易协议的机遇，不断提高参与国际竞争与合作的能力。

但山东祭出的海洋牌并没有成功奏效，最后，山东省也缺席了一带一路的18省战略规划。但山东的反应相比江苏显得冷静一些，搜索媒体报道，与“山东缺席一带一路”等相关的文章很少。实际上，山东并非完全“被拒”，在沿海节点城市上，山东也算搭上这班丝路之车。

规划明确提到，加强上海、天津、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。其中，山东有2个城市入选。

作为古代海上丝绸之路的北起点，在“一带一路”战略中，青岛将再次扮演双向开放“桥头堡”的重要角色。目前，青岛已制定“一带一路”战略行动计划，并开启了海外“丝路对话”的旅程，为“一带一路”战略正式实施做好了准备。

至于其他省份，也或多或多涉及一带一路规划。例如内陆的多个节点城市：西安、兰州、西宁、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥。这些城市以点的形式，将很大一部分“落选”省份涵盖到整体规划中。所以整份规划，谈不上皆大欢喜，但也算照顾到了各个省市。