，后者则依赖于实际数据和统计模型。大家各自的家数(Methodology)各异，观点也不太一致。搞理论的人，因袭了自然科学研究的法统。他们应用很多其他自然科学的研究成果;同时他们觉得工程实践中太多的约定俗成的做法，缺乏科学依据和严谨的科学精神。而搞实践的人则继承了经验主义的理念，坚信实际数据才是最可靠的;同时也认为那些复杂的数学模型在实际中很难应用，一些假设不符合实际情况，很难在实际中运用。当然实践证明，这些理论派看起来比较没有技术含量的东西，在工业界中确实更有市场，甚至能生成出比那些科学的模型更准确的结果。后来Highway Research Board改名叫Transportation Research Board(TRB)，把这些研究成果总结成了一本书，叫《Highway Capacity Manual》。怎么样?有意思吧?这也是交通工程这门学科的魅力所在。应该讲，《Highway Capacity Manual》确实是一本比较下里巴的书。