DSG变速箱问题，这已经成了大众2013年投诉量不断攀升的重要原因。因为不断的问题曝光和不断的投诉，大众对于DSG的解决也被迫逐步跟进，但最终都是因为投诉的累积，大众无奈召回。

点评：尽管大众的DSG问题已经“全国知名”，但这并不影响大众几十年在中国积累的耐用科技口碑，因此消费者还是愿意冲着大众的品牌区买车。这也让大众的销售与售后服务，多了一份同级品牌极少出现的“傲慢”。

第七名：别克君越

排在第七位的别克君越和上面第五位的别克英朗一样，存在着一样的变速箱问题。可以说2013年别克各主力的轿车车型都收到了变速箱设计缺陷的问题，而别克君越的投诉方面也比英朗少了一些对于质量控制问题的投诉，而更多的投诉在于变速箱的故障上。

点评：君越是别克的明星车型，尽管质量控制更出众，但同一代变速箱积累的“怨言”无可阻挡。

第八名：别克君威

排在第八名的车型是别克君威，我们对于别克的入围突然觉得已经有点麻木了，可以肯定的说，2013年别克的多款都受到了变速箱故障的影响。别克的多款车型都因为变速箱的故障问题十分“光荣”的冲进了车型排行榜的前十。君威和其他通用汽车的车型一样都是存在着变速箱设计缺陷问题。

点评：这款我们就不用再多说了，与君越完全同样的问题。

第九名：雪佛兰科鲁兹

本次排行榜中得变速箱问题真的可以说已经屡见不鲜了，而雪佛兰科鲁兹的上榜原因一样是因为变速箱的故障问题。同样来自上海通用，同样的变速箱问题。

点评：上海通用汽车变速箱问题(第一代)在旗下所有车型出现，这显然不是意外。在变速箱的整体质量控制和满意度上，上海通用显然没有做到位。

第十名：大众速腾

第十名的大众速腾和前面提到的帕萨特一样，都是存在DSG变速箱的问题，以及存在着大众在中国市场最严重的“通病”就是售前售后服务公认的糟糕，也从而直接导致了大众的投诉量在品牌排行榜中登上亚军。而速腾也同样遭受着这样的两大问题。