运钞车驾驶员吕某说，当时他驾驶运钞车以时速60时公里的速度行驶，驶出潮水隧道后，在踩刹车的时候，车辆碰到高速路隔离带，车辆方向失控，导致车辆侧翻。

下午4时30分，320箱现钞约6亿元现钞全部被安全转移到另一辆车上，并继续由押钞员运往目的地。

运钞车押运员工资待遇

5时10分，闹钟响了。

正汇押运公司27岁的押运员小何爬起床，“押运员是一个很雄性的行当，有点像古时候的‘镖师’”，他说，很多年轻人入行，是喜欢枪械、装备，可真入行了才发现，看起来威风的职业，身心都要承担很大的压力。

得穿近10斤重防弹衣

早上6时30分至7时，运钞车就要出发。

检查车况后，驾驶员就把车开到金库门口。两名护卫员头上戴着钢盔，身上穿着近10斤重的防弹衣，到枪库领枪支、弹药和持枪证。

一名护卫员会充当车长，负责押运途中的一切事宜，包括对突发情况的现场决断。业务员有一或两名，进入金库交接钞箱，把钞箱装入运钞车。钞箱内装着大量的现金和有价证券

押运员不知道箱里有多少钱。押箱不押钱，这是行规，“有时也可以通过钞箱的数量和重量判断，每日经手的至少过千万元。”

有人靠近就高度紧张

出车了。车长坐副驾位，随时观察行车情况。

车必须按照计划路线走，不能无故改变或停车、离车，每辆车上都有GPS，总部能监控每辆车的位置。

到了银行网点，车长、护卫员要先下车持枪站在运钞车两侧警戒。警戒范围一般是运钞车10米内。

可许多老城区银行网点路窄人多。有路人或市民靠近，押运员的精神就高度集中，“有时免不了会神经紧张。”小何说。

过分靠近的、戴着帽子或手揣兜的，神色紧张四周观望的，都要特别注意。还有好奇的市民会问，枪里有没有子弹、是不是真弹，“我们有时候也很无奈。”

业务员取出钞箱，交给银行职员，双方交接签字确认。然后，运钞车再驶往下一个