没有具体规定非法经营扣几天，具体情况具体分析，好要看你的相关手续，是否及时交罚款任何工作等。

非法营运罚单高达130万元！

广州今年已开出超132万元非法运营罚单。市交委执法局近期加大了对非法营运的查处力度，2016年至今短短20余天，已经查处非法营运44宗。这些涉嫌非法营运的当事人都将面临3万到10万元的罚款，然而一些违章当事人抱着侥幸心理拒交罚款。为此，市交委执法局创新工作方法，积极推进行政执法与司法衔接工作机制，依法向法院申请强制执行，拒交罚款将被列入失信被执行人黑名单。

据了解，2015年市交委执法局累计向法院执行机构申请强制执行案件142宗，裁定准予执行案件112宗，另有29宗案件尚在审理中。全年共计强制执行罚款61.6万元，非法营运违章强制执行案件数创新高。此举既大大打击了非法营运违章，也树立了法律的权威性，对非法营运的当事人形成巨大的威慑力。

记者了解到，在违章个案中，部分当事人误以为车辆没有现场被扣或扣押期限届满后取回车辆，便可万事大吉，因此心怀侥幸心理，拒不缴纳罚款，可没想到后续的“麻烦”却是连连不断。

2015年7月，当事人黄某向市交委反映，因其逾期不缴纳罚款被法院强制执行，银行账户被冻结，导致银行无法扣除其房贷，也办理不了信用卡以及贷款业务。后经与法院沟通，确认黄某需缴纳完罚款和执行费后，个人账户才能解冻，黄某对此懊恼不已。

2015年9月，当事人吴某第二次从事非法营运被市交委处罚5万元，也因拒不缴纳罚款，被法院强制执行。吴某在回乡购买机票时发现，因未能按期履行清偿义务，已被法院列入《失信被执行人黑名单》，被限制乘坐高铁、飞机等高消费行为。直到吴某主动缴纳了罚款和执行费后，才被从黑名单中解除。

预防“黑车”非法营运措施

（一）加强地方立法，进行综合整治。

　　市场放开了，并不能彻底解决客车非法营运问题，这里不排斥其低成本带来的收益对人们的诱惑，市场必须严管。综合治理，形成市场监管的合力，应该是有效的治理办法。建议制定打击“黑车”非法营运的地方性法规，明确各部门的职责，增加处罚种类，对从事“黑车”非法营运的驾驶员设定记分和暂扣驾驶证的行政处罚类别；对非营运车辆和营运车辆实施不同的税额；借鉴发达国家的成功管理经验，对非营运车辆征收的税额要高于营运车辆，在利益分配上有一个流向。从而从客源上截断，手段上遏制，经济上重罚，市场上取缔，把客车非法营运得益降到最低。

（二）合理规划布局，打造和谐市场。

客运市场是不断变化延伸的，城市化进程的加快，给客运市场的拓展提出更高要求。我们必须随着城市化进程的不断推进，及时调整落实城市规划，最大限度满足社会的需要，以高效、便民的办事效率实现我们的宏观调控目的，将客运市场“盲点”降到最低点，使得“黑车”非法营运无空可钻，无隙可乘，才能从根本上消除非法营运的存在