一个是强大的航空企业，一个是普通的乘客，维权路上似乎有着太多的沟壑，来去匆匆的乘客又会有几人会几百元机票去耗时耗力维权？航空公司所谓的其它原因可以协调解决，似乎开了一个天窗，也似乎为乘客维权表明了态度，但实际上，也在无形中助长了各航空公司这种坑爹的“特价算盘”。往明里说，这就是航空公司搞营销的一种噱头，将不确定的风险经过巧妙包装后强加在乘客头上。

无论是从网络平台、代售点还是机场购的票，无论是特价票还是全价票，乘客所享有的权力是相等的，出钱购票就是一种合同的制约。航空公司作为交通运营企业，没有制定法规条例的权力，所有的制度和条款都不能跳出政府航空主管部门出台的制度，对于网络购票平台、机票代售点有义务进行业务监督，更有义务承担起相应的风险和责任，企业在追求利润最大化的同时，更要为乘客提供最大化的服务质量，而不是将钱放进口供，服务却停在嘴上。

在经济快速发展的今天，民众生活水平也日益提升，对于出行质量要求也越来越高，航空一直以其“高大上”的形象赢得了民众出行的青睐。但随着国内高铁的普及，无论是价格还是服务方面，都直逼航空业，特别是近年国内多条高铁线路的开通，迫使很多航线进行了改变。在这种境况下，如果航空业想继续赢得市场，获是好评，就应该摒弃这种固步自封式的“特价算盘”，不能将“高大上”一直停留在价格高、晚点率高、投诉率高上面，而应与时俱时，接地气提升服务品质。

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11月7日,王先生一早来到天津滨海国际机场打算乘坐10点起飞的GS6436次航班前往大连,在苦等4小时候被告知“航班取消”,“机场大厅特别冷,从早晨等到下午,一再被通知天气原因延误,结果直接取消了。”王先生向记者讲述了此番遭遇,并表示航空公司也没有给任何的经济赔偿,只是中午管了一顿饭。

“挺赶落的一早就到了机场,结果被告知前往大连的航班延误了”王先生表示,刚到机场的时候以为只是正常的延误,但一直没有得到来自机场的准确起飞时间,“起飞时间一直被往后拖,直到延误3小时的时候,问机场的地服人员,他们也是表示不知情。”

又等了一个小时,王先生及其他旅客终于等来了确定消息,确是“因大连机场天气原因,航班无法正常起飞决定取消。”王先生表示,转天到大连有个很重要的会议,如果知道会取消,就一早改去买火车票了。另外,王先生对航空公司没有任何经济赔偿表示疑问,“大家等了这么半天,候机大厅又这么冷,除了中午给了一餐盒饭,他们没有任何的经济赔偿。”

航空公司:因天气原因取消航班公司不予赔偿

记者了解到王先生计划乘坐的GS6436是天津航空的航班,拨打客服电话了解到当天的这个班次主要因为大连机场的天气不够起落标准,为安全起见,所以取消了这个班次,并于转天一早为各位旅客“补班”。