舰载雷达受限于地球曲率，低空空情信息掌握能力不足。中国空军战斗机在钓鱼岛上空作战的时候，就很难得到足够的空战信息引导，这在空战之中是非常不利的。相比较而言，日本空中自卫队却可以得到E－767的空战信息支援，因此F－15J可以保持在低空，避开中国空军地面防空雷达的探测，从而做到先发制人。这样日本空中自卫队就可以以较小替代的作战飞机抵挡中国空军较大规模的作战机群。

中国新型预警机入役已可引导大机群在钓岛作战

这种情况在本世纪发生了巨大的变化，2007年中国空军正式装备空警2000飞机，根据海外资料中国空军目前拥有4架空警2000预警机。此外中国空军还列装了空警200预警机。

假设中国空军空警2000的飞行性能与俄罗斯的A－50大致相当，既能够在距离基地500公里的地方执勤8个小时左右。因此依靠4架空警2000预警机中国也可以保持对钓鱼岛周围的空情信息掌握。

而空警200根据运8高新工程3类载机计算，航程5000公里，滞空时间10个小时计算，那么在钓鱼岛上空也可以滞留5个小时左右。这样中国空军就可以掌握钓鱼岛周围的空情，以空警2000在9000米高度执勤计算，它的雷达视距可以达到400公里左右，这样已经可以将中国空军的空情视野扩展到冲绳附近，可以对日本纵深内的作战飞机调动尽收眼底。