连成，你吃点饭啊！刘春海以为儿子为没打着鱼上火。
　　刘连成却一下子哭了出来，大哥(程大伟)给人家伤一个，杀了一个，我们吃啥饭啊。
　　船上其他人听了，顿时也都哭了，饭菜一直放凉了都没人动。
　　事实上，当天韩国警方对鲁文渔号上的9名中国渔民签发了逮捕令，罪名是妨害特殊公务执行罪，船长程大伟的罪名比别人多了一项杀人罪。
　　韩国海警表示：辽葫渔35430号的10名船员涉嫌非法捕捞。在韩国海警登船查扣鲁文渔号过程中，辽葫渔号故意冲撞鲁文渔号，以阻海警。
　　但刘春海解释说：我们是并排行驶，不是冲撞。
　　接下来的几天，刘连成每日白天被韩国警方带走问话，晚上再回船睡觉，一直持续到12月16日。他们始终没看到鲁文渔号上的任何人。
　　这一天，刘连成被带走后再没回来，警方带来一名韩国驾驶员，由该人驾驶辽葫渔号，将船和船员一起送回中国辽宁。几个月前，两艘船共19名船员从这里出海，计划着满载而归，然后过个丰收年。如今，只有一条船回来了，船长刘连成和鲁文渔号上的9名船员都被扣押在了韩国。
　　失去的渤海
　　从山东石岛到辽宁省绥中市网户乡，需一天一夜，这里自古结网打渔，于是以网户为名。
　　在刘春海的记忆里，老一辈的渔民，在家门口划上一艘小木船，拉上渔网，便能有收获。黄花鱼、带鱼、比目鱼……半米长的鱼多的是，他拉开手臂比划，捡就能捡到很多东西，螃蟹好几百斤地带回家。
　　程大伟自小喜欢打渔。他18岁上船，很快就显露出航海天赋，20岁就当上了小渔船的船长。24岁时，程大伟和别人合股买了艘38马力的新船，成了村里最早致富的一批人。此后的若干年里，他贷款买了汽车，在绥中县城住上了楼房，渔船也从38马力一点点加成了200马力。
　　与此同时，张见港的小渔船也都变成了几百马力的大家伙。
　　渔船变大，过度捕捞便不可避免。
　　渔民们都知道，每年三四月，鱼从暖和的大洋游过来，游过日本、韩国，其中一部分会游到中国山东海域，再到渤海湾，它们在这里一直度过夏天，产卵，天冷时再游回温暖的地方。但现在，鱼没怎么进渤海，就在中间的海里被打没了。于是，为了能截在别人前面打到鱼，大家都拼命赶在别人前面下网，为了能比别人先捕到，渔船便越换越大。
　　鱼少船多之外，有20年船龄的老船长杨世凯认为，更致命的影响是海洋污染。七八年了，海里总有赤潮，一块一块的，海蜇都不长了。他说。
　　2011年，蓬莱和绥中的两处海上油田相继发生漏油、溢油事故。事后，农业部经过检测称，辽宁绥中东戴河浴场、河北昌黎黄金海岸、京唐浅港水湾3处近岸地点，都发现与蓬莱19-3油田原油油指纹一致的油污。
　　更大的污染来自内陆。根据《2008年渤海海洋环境质量公报》，黄河、海河、辽河均流汇入渤海，环渤海地区成为经济发展热点区后，临海工业发展迅猛，更使渤海近岸海域环境污染状况严重。据报道，2005年，渤海约有14%的海水被污染，到了2010年，这一比例上升至22%。
　　如今，张见港的渔民们，在近海只能捕到皮皮虾，他们因此把船开往山东海域。杨世凯和程大伟也在四年前加入了到黄海打渔的队伍。
　　然而山东海域的渔业资源也日渐稀少，同时，河北、辽宁、山东三地的渔民都来此打渔，三地渔民常为争地盘发生摩擦，有时发展为武力争斗。
　　2010年，《秦皇岛晚报》《福州日报》等媒体报道了一场地盘大战为争夺渔政上命名为25渔区的地盘，张见港24艘渔船组成了海上雄鹰船队，与河北昌黎、乐亭的船队联盟展开了一场海上大战。混战中，一艘河北渔船被撞翻，造成1人死亡，1人失踪。