2015年江苏公车改革的最新消息

江苏将于2015年全面启动公车改革，首批涉及1万多家参改单位。

日前，江苏省政府召开新闻发布会，对《江苏省机关事务管理办法》作出全面解读，其中关于公车改革的相关条例备受各方关注。会上首次明确了江苏公务用车改革的时间表：省级机关将在2015年上半年车改到位，包括南京在内的各地党政机关车改在2015年下半年基本完成。

首批车改涉及全省1万多家机关单位

公车改革将由党政机关带头实施。据江苏省机关事务管理局办公室主任蔡湧啸介绍，首批参改单位包括江苏地区党政机关和参公事业单位，共约1万多家单位。

据悉，为了推进全省公务用车改革有序进行，江苏专门成立了公车改革领导小组，由省机关事务管理局、发改委、财政厅、审计厅、人社厅等部门共同参与。目前，领导小组已赴周边兄弟省市进行调研，并对全省公务用车改革前的基本情况进行调查摸底，掌握参改单位、参改人员、公务用车的数量、运行费用，已经车改的地区发放的公务用车补贴等情况。

具体车改办法

1.取消一般公务用车改由社会提供

根据《办法》规定，普通公务出行未来将实行社会化提供，并且从严配备定向化保障的公务用车。

“具体政策很清晰，首先是取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业用车，符合规定的一线执法执勤用车和其他车辆，将来普通公务出行通过自主选择、社会化提供。同时，也要适度发放一些公务交通补贴。我们省的改革也要按照中央的精神来。”蔡湧啸解释说。

2.车补最多只可比中央上浮30%

公务交通补贴的标准是多少?根据中央和国家机关车改方案：司局级每月补贴1300元，处级800元，科级及以下500元。中央给各地划定了三条红线，一是改革后公务用车交通补贴支出总额必须低于改革前的公务用车运行整体费用;二是中央国家机关的公务交通补贴的标准，地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%;第三条红线是改革以后不能既拿钱又坐车