更新时间:2018-11-22 02:53作者:李一老师
根据中国国航此前发布的半年报预告,预计2016年半年度公司实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将减少55%到65%,因此,此次涨薪也可以算是逆势而为。
而在中国国航之前,“三大国有航空公司”中的南方航空(600029.SH)已在6月率先迈出了对飞行员大幅涨薪的步伐,不过,在国航和南航涨薪之后,薪水只是逼近海航、川航、厦航等二级军团,距离春秋航空等民营航空仍有差距。
不过,也有国有航空的飞行员告诉记者,一些对公司不满的飞行员,并不全都因为薪水问题,对公司的管理、考核、文化方面的不满,也占据了很大部分的因素。
一位国有航空的机长指出,企业应该转变家长式、传统管理思维模式,更多思考法制化、人性化的因素,更多考虑怎样才能留住“人心”。