更新时间:2018-11-22 02:37作者:李一老师
近日,据中国之声《新闻晚高峰》报道,7月8号,在深圳航空基地,50多名深圳航空飞行员,举行快闪活动,举着横幅,高唱《团结就是力量》,用这种“另类”的形式表达对薪资的不满。
飞行员集体要求涨薪的诉求在今年这已经是第三波了,飞行员以公开信的形式表达“理性诉求”已有多起。早在去年9月,包括国航、东航、南航等在内的国内多家主要航空公司的上百名飞行员,集体向民航局发出公开信,呼吁废止与现有法律有明显冲突的、限制飞行员依法离职的行业“规则”,依法制定新的、合理的飞行员费用返还指导意见。目前,这一公开信最终得到了民航局和相关飞行员协会的回应,并与飞行员代表坐在一起,正面讨论问题的解决途径。
问题正在讨论,飞行员抗议为何还屡有发生?飞行员管理问题到底出现在了哪里?
一位不愿透露姓名的深航内部人士说,参与这次深航“快闪”活动的飞行员大多是在执飞国内航线,有50人,大部分都有七、八年飞行经验的机长。
深航党群办公部证实了此事,并表示:参与“快闪”的飞行员并未向公司提出明确的诉求,
工作人员:他们只是表达了一种期许,没有罢飞,也没有提出自己的要求,他们只是用快闪表达了自己愿望。
实际上早在今年4月15日,深航飞行员工会即在网上发出公开信,提出“十大诉求”。这其中包括“完成薪酬调整,参照外籍飞行员或行业内优秀企业的薪酬标准,给员工提供有竞争力的薪酬福利待遇”“对于通过法律诉讼辞职的飞行员,应按照法院判决,在规定时间内完成相关档案的转移工作”等。
很快,7月8日这次的“快闪”事件,也迅速得到平息。不过采访中这位工作人员特别强调,随后航空公司公布的涨薪方案,和一些协调举措,与这次的“快闪”并无关系。
工作人员:是有薪金调整,但是不是因为他们这个事儿,因为是在这个的第二天就有个薪酬调整会,你想薪酬调整也不可能一天就做的出来,大概是在快闪活动的前2个月就在做方案了。
而至于深航这次的具体调整方案,这位工作人员表示并不是很清楚。另外对于有媒体报道称:因为“快闪”活动,民航管理局否决了深航在暑期增设航班申请的说法。深航党群办公部是这位工作人员非常气氛的给予了否认。