记者了解到，残疾人士买车的价位一般在6万多元至10多万元。2011年，市民包俊花10多万元买了一辆起亚汽车，高兴了好些日子。他驾驶这辆车，带着家人、朋友几乎走遍了广西各个地市，至今已经跑了7万多公里。包俊说，在残疾人能够合法申领驾照之前，对于开汽车，他根本不敢想，“因为双下肢残疾，我只能靠拄双拐来走路，能开车对我们来说就是个梦想。但我们也渴望能自己开车，去看看外面的世界”。

2010年，新规正式施行后，包俊在第一时间就找到驾校报名学车。两个月不到，他就顺利地拿下了驾照。如今，他和几个朋友一起合伙开了一家汽车租赁公司，公司里的车辆九成以上都安装有手动驾驶汽车装置。他说：“渴望开车的残疾人是一个很大的群体，我们希望能够为他们提供便利，也实现自己的创业梦想。”

“很多人以为我们驾驶的车辆是残疾人专用车辆，其实我们的车辆就是普通的小汽车，只是多装了一个辅助装置而已，健全人也可以开。”包俊驾驶的起亚汽车，从外观看，与一般的车辆无异。上车后，他一边熟练地操作一边为记者介绍说，因为残疾人驾驶员是用双手来操纵刹车和油门，所以在购买汽车后，要另外加装符合国家标准的辅助装置，操作起来很方便、安全。

记者看到，车辆方向盘下方有一个铁架子，它就是改装后的刹车和油门，往下压就是刹车，往上抬就是油门。包俊笑着说，有了车，“想去哪就去哪，不用再拄着拐杖或者靠家人朋友扶着，自在多了”。

3尴尬

市内少见残疾人士专用停车位

申领机动车驾照门槛放低，这对残疾人士来说是一个福音。但准入门槛的放开，并不意味着残疾人就能享受相应的便利，与之相随的是由于停车位设置不完善等问题带来的不便。在采访中，残疾人士反映最多的是，希望能够在一些人群较密集的街道、大型商场里设置残疾人专用停车位。

记者在走访中了解到，残疾人士在驾驶汽车时会遇到很多不便，其中最突出的就是停车难。国庆假期，下肢残疾人冯冬梅就遇到这样的尴尬。当天，冯冬梅和家人一起到良凤江国家森林公园出游，但停车场里已经摆满了车辆，她转了好几圈都没找着停车位。最后，她只能把车停在离入口好几百米远的地方，“我得拄着拐杖走个五六百米到公园，玩了一圈之后再走回来拿车，挺折腾的”。