专家说

1、保险公司调费率，不高于半年一次

从刚才的图表中，我们已经发现，由于费率与风险更加匹配，众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。有关人士表示，预计改革前后商业车险总体费率水平将保持平稳，不同车主间的差异将会拉大。

对于“商业车险费率改革后，不同的公司保费还会差不多吗”的问题，有关人士解释说，由于保险公司可在一定范围内自主使用“核保调整系数”和“渠道系数”，所以不同保险公司的保费可能不一致。

那么问题来了：保险公司可否随便调整费率?对此，有关人士认为，保险公司将按相关规定拟订商业车险条款费率，杜绝频繁调整条款费率损害保险消费者权益。除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外，原则上调整频率不高于半年一次。保险公司商业险的费率及相关调整系数使用需要向保监会报批，不会出现随意更改的情况。

2、车险理赔，将升级为直接全国互查

可能很多读者都听说过“车型定价”这个词，但并不了解其真正含义。昨天，记者采访了相关业内人士。

据介绍，所谓车型定价，即对于相同新车购置价的车辆，由于不同车辆的安全系数不同，面临的风险、出险的几率也不同，每种车型车辆的维修成本存在巨大的差异。“车型定价”的本质是以车型作为风险分组维度，以“车型”作为定价的参考依据。

此外，对于“费改后，未出险车辆跨省投保商业险可否享受保费优惠”的问题，有关人士解答道，目前参与试点的18个平台地区可支持理赔数据共享，无须指定投保查询地区。第三批试点地区新增跨省查询功能，为平台过渡功能，后期将升级为直接全国互查。