同时，允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。

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简化小型车驾照体检

在驾照体检方面，意见提出建立驾驶人分类体检制度，根据准驾车型设定不同的体检标准，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。进一步规范医疗机构的驾驶人体检工作。同时，每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。社会各界广泛呼吁的残疾人驾车条件也将放宽。

专家说——

打破驾校垄断倒逼培训质量

“自学，在国外是普遍存在的，也是我国上世纪七八十年代驾驶培训的一种主要形式。所以它既是一项新的改革举措，也具备一定的社会基础。”中国道路交通运输协会驾驶员工作委员会主任范立说，自学模式是对当前驾校培训的一种辅助和补充，有利于打破驾校培训的市场垄断，也有利于倒逼驾校培训质量的提升。

自学之后，质量如何保证?“自学不充分，质量不过关，都会对道路交通秩序造成威胁。出于安全的考虑，《意见》对自学车辆、随车人员、学车路线和时间作出了严格限制。有了这些限制，自学的人数未必会井喷。”范立说。

范立表示，考试是对学习质量的重要检测，考试不通过，质量自然是不过关，群众也就拿不到驾照、开不了车。特别是《意见》对考试制度作出了严密的设计，比如凡是发生死亡交通事故的，一律倒查考试发证责任，甚至可追究考试员的刑事责任。如果说自学是“宽进”、是便民的话，那么这种考试制度就是“严出”，是对培训质量、道路安全的保障。

“是否自学，关键在于群众的自主选择。”范立补充说，“一些人即便会开车、具备随车人员的条件，但是出于安全的考虑，仍然不会亲自教自己的家人朋友，还是会选择驾校培训。”

驾校说——

优势在安全吃饭靠规范

“试点自学直考，目前仅仅限定在小型非经营性汽车。实际上，这部分的人员数量仅占驾驶培训总量的很少比例。”东方时尚驾校校长闫文辉表示，另一方面，我国正处于汽车工业迅猛发展的阶段，群众对驾驶培训的需求正在持续增长，自学不会对驾校经营形成冲击。