以往出台的相关行业标准由于层级低、非强制、权威性弱，难以为加强和改进快递电动三轮车管理提供有力的支撑。

此次制定国家强制性标准，提升标准层级和权威性，科学设定快递三轮车在安全等方面的技术底线和技术门槛，有利于充分发挥标准的基础性、约束性作用，为完善相关制度规定、提升车辆生产质量、改进车辆管理、保障交通运行安全，提供了重要的技术基础。

【延伸阅读】

1、车速：最高不大于15km/h

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条规定：“残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里”。由于快递三轮车在非机动车道上行驶，又带有一定重量的厢体，车速过快不仅对其他车辆造成潜在威胁，也会给快递员的自身安全以及快件安全带来隐患。因此，标准规定“快递三轮车最高车速不应大于15km/h”。同时要求“快递三轮车控制器在技术特性上应有防改装设计”。

这个时速要求真是让小编觉得很扎眼，15km/h有多快?小编特百度了以下，供大家参考：家猪时速18km/h，人类的奔跑速度是36km/h，马的时速是60km/h……

2、起步加速：不大于5km/h

考虑到其他交通参与者的安全，尤其是在居民小区等人员密集地方，快递三轮车启动时不应加速过快。因此，标准规定快递三轮车4s内起步加速应不大于5km/h。

3、车子要小：车宽在车把宽度基础上加30cm

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：“自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米”，快递三轮车的车宽尺寸在车把宽度尺寸(680mm～730mm)基础上左右各加0.15m，从而得出车宽尺寸限值为1000mm，高度尺寸限值为1400mm。

此外，车长要在3米以内，车长尺寸主要由车厢尺寸、驾驶宽度和轮胎尺寸等组成。具体数值如下图所示，计算得出车长限值应在3000mm以内。