炙手可热的充电桩领域昨日再获政策红包。据财政部网站消息，为加快充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、国家能源局研究起草了《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》，现予以公示。对此，分析人士表示，“十三五”期间充电桩补贴政策落地，将直接激发各路资金对于投资建设充电桩的热情，极大地推动充电桩快速普及，助力“十三五”期间充电桩产业的大跨步发展。

事实上，伴随着今年新能源汽车产销的全面爆发，充电难已被业界公认为产业链中最大的短板。因此下半年以来，充电桩建设成为了行业政策上最受关照的一环，而目前新能源汽车产业发展的侧重点也落在了“桩站先行”上。
据国家发展改革委、住建部等部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015年-2020年）》显示，到2020年，我国要新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。而截至底，全国已建成充换电站仅780座，交直流充电桩3.1万个。
从《指南》中发现，我国将于“十三五”期间建成数倍于当前的充电站、充电桩，该领域未来的爆发式增长，在众多机构眼中已成为定数，例如银河证券表示，未来充电设施将迎来爆发式需求，预计未来5年充电桩市场规模将实现百倍增长，实现千亿元级别。未来国家和地方政府将加快落实充电基础设施补贴细则，并通过PPP等模式引入社会优质资本，实现充电服务商业模式的创新。