更新时间：2018-08-19 14:16作者：三水老师
让分散的充电桩“活”起来
此外，目前我国电动车执行的国家标准仅针对插座、接口等比较初级的方面，这导致投入的充电桩只能为部分电动汽车车型充电。
致公党厦门市委建议，厦门要尽快组织专家组对充电桩的国家标准进行细化，特别是对电动汽车的电压、功率等方面制定统一标准。
目前，厦门已经建好的充电桩品牌有4-5家，但各品牌的管理软件各不相同，无法相互兼容，这就给管理、运营和维护带来不便。致公党厦门市委认为，充电桩的建设，不能仅仅局限于充电桩硬件的投入，要让充电桩能够真正“活”起来，这就要依靠能够管理充电桩的大脑——智能化的管理平台。
其建议，建设全市统一的充电桩智能管理平台，各运营企业管理人员可远程控制和管理；用户也可以通过手机APP或电脑互联网等方式做好出门规划。