说到殡葬业的暴利，将它排在第三位，真委屈它了。它的噌噌往上窜远远高于房地产业，但它对中国经济的影响，老百姓的民怨沸腾，则远远不能与房地产业相比，所以，它排名只能靠后了。以二三十元招标买入的骨灰盒，放在殡仪馆的货架上，售价就到了三四百元。噌噌往上窜高达10~20倍。材质较好的、成本不超过100元的骨灰盒，卖到一二千元；一块不足2平方米的土地，上面建有或繁或简的墓碑，少则五六千元，贵则一两万元。

墓地比商品房还贵。如果盖成房子，按那样的远郊地段，每平方米不过值1000多元。可墓地仅土地每平方米就卖5000多元。

据国家统计局公布，我国死亡人口数量每年大致在820万左右。如果以平均每人2000元的低标准丧葬费用估算，也是164亿元的市场。面对如此规模巨大的“丧葬经济”，中国殡葬业能轻易放弃行业垄断吗？据调查，在殡仪馆、公墓，物价部门核定的旺化收费标准为92元，可怎么算旺化环节的费用都在六七千元以上。殡葬费为何如此惊人？尽管从理论上说，中国的殡葬业已作出了打破垄断的姿态，已经允许民营企业进入，但实际上，时至今日中国的殡葬业还是垄断经营。进入殡葬业的行政审批大权，仍紧紧握在民政部门手中。

三线城市做什么行业？三线城市最收益的行业排行榜8、汽车制造与销售行业

尽管中国汽车业终于拉开了前所未有的降价大战，但是，即便是到了去年年底，中国汽车业仍不能退出《中国十大暴利行业排行榜》。因为它至今仍具备暴利行业的所有特征。

在发达国家，本国的汽车利润一般在5%左右，生产一台车只赚几十到几百美元。而中国汽车业的行业利润，我们还得面对这样的现实：中国汽车业的行业利润，仍是全社会各行业平均利润的两倍。据国务院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦博士估计，国内汽车生产业的利润在30%以上，甚至高达35%。而目前全社会的平均噌噌往上窜最高在10%至15%之间。

中国汽车业，前年增加收入204亿元，位居《中国八大增加收入行业》之四，而去年上半年便实现利润179。9亿元。据有关方面预计全年增加收入将超过360亿元，其在增加收入行业排行榜上的位置将有可能继续前移。

从汽车业从业人员的收入看，仅次于手机业和房地产业。北京汽车业的一个部门经理（中级管理人员），如果把他们的级别细分成15级，最低一级的年薪可以拿到7~8万元，最高一级的年薪可以拿到30多万元。