二十三、城市公共交通
形成以轨道交通为骨干、快速公交为支撑、常规公交为基础的多层级一体化公交系统。中心城区规划设置4条城市轨道交通线路，发展形成“环形+放射”轨道交通线网结构。
规划形成“八横七纵”的快速公交走廊，“八横”指汇聚十七路、生态大道、朱台路、建设路—胜利路、文化路、南京路、宋城路、华商大道，“七纵”指梁园路、君台路、神火大道、归德南路、商均路、富商大道、陆港三路。规划机场专线和虞城专线。
二十四、绿地布局
商丘中心城区规划绿地系统布局为“三区、五廊、九带、多园”。
三区：黄河故道生态开敞区、历史遗迹生态开敞区、商东农林生态开敞区。
五廊：商周-商济高速绿廊、连霍高速绿廊、济广高速绿廊、京九铁路绿廊、陇海铁路绿廊。
九带：依托包河、忠民河、万堤河、康林河、古宋河、周商永大运河、蔡河、东沙河、日月河，打造中心城区九条主要滨河绿化景观带，串联中心城区各公园等公共开放场所，共同构成中心城区蓝绿交织的自然生态网络。
多园：在中心城区规划建设多处市民公园、街头绿地和滨河绿地。不同类型、规模体系的公园绿地呈斑点状分布，为市民提供户外活动的绿色开敞空间。
二十五、公园绿地
规划市级公园17处，分别是人民公园、沙河公园、日月湖综合公园、汉梁文化公园、商都公园、花博园、清凉寺公园、八一公园、日月湖湿地公园、古玉公园、迎宾公园、陇海公园、白衣阁遗址公园、东海公园、运河湿地公园、植物园、邓斌口公园。
二十六、广场
规划广场分别结合出入口、综合交通枢纽、城区公共设施和社区中心布置，共规划42处广场。
二十七、水系规划
规划中心城区形成“九河、十三湖”的河湖水系结构。
九河：包河、蔡河、忠民河、古宋河、周商永大运河、万堤河、康林河、东沙河、日月河。
十三湖：结合河流水系与主要的商业、商务、居住功能区布局，形成包括古城城湖、日月湖、邓斌口湖等在内的湖泊水面，共计13处。

二十八、海绵城市建设
基于建设海绵城市的目标，综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，进行雨水控制和利用。到2030年，年径流总量控制率达到70%的区域占城市建成区的比例达到80%。
二十九、给水排水系统
中心城区水源以地表水为主，以地下水为辅，形成多源供水的格局，积极争取地表水引水指标，合理开发地下水资源，提高再生水利用率。每个水源配建1座水厂，共设4座水厂，总供水能力达到75万立方米/日。
中心城区完善污水处理系统、加强污水处理设施建设，实现污水全收集、全处理，新建4座污水处理厂，总处理能力达到80万立方米/日。
三十、能源供应系统
结合区域电网发展要求，建设500千伏送电网络和3座500千伏变电站，保障“西电东送”安全。
中心城区构建以管道天然气为主、LNG为辅的多气源供应格局，建设环城高压管网输配系统，形成供需平衡、气源结构合理、主干管网互联互通、应急保障体系完善的现代化城市天然气系统。
以节能减排为目标，发展煤炭洁净转化和高效利用技术，积极推进煤改气，推动建筑节能改造。市域热源以热电厂和区域供热锅炉房为主。
三十一、通信系统
加强电信网、广播电视网、互联网的融合与安全保障，实现通信技术的智能化、数字化、综合化、宽带化和通信业务的多样化。
三十二、综合防灾
全面提升防灾减灾标准，根据城乡规模等级确定差异化防灾标准。
商丘市中心城区、永城市区防洪标准为100年一遇，虞城、宁陵、民权、柘城、睢县、夏邑防洪标准为50年一遇。对防洪河道按设防标准扩宽、修建防洪堤。
优化消防安全布局，构建健全的消防安全保障体系，消防站布局以接警5分钟内到达责任区最远点为一般原则。提升民防应对能力，全面提升应对突发公共事件的综合能力。
三十三、环境保护目标
城镇环境空气质量好于二级标准的天数比例大于90%；水环境功能区达标率达到95％以上；全市生活垃圾无害化处理率达到90％以上，危险废物综合处理率达100％。
三十四、商丘历史城区保护及周边整体保护
商丘历史文化名城的历史城区包括商丘城郭及郭外的护堤河，东至东环城路，南至忠民沟南沿、古宋河南沿。西至古宋河西沿、平原路东边线，北至北环城路北边线向北10米，面积729.3公顷。
将历史城区及历史城区周边的宋国故城遗址、隋唐大运河遗址、睢阳城址、宋代南京城遗址、阏伯台、燧人氏陵等重要历史文化遗产进行整体保护。在严格保护遗产本体的前提下进行合理的展示利用，禁止建设控制地带内进行一般的城市开发建设，必要的公共设施和旅游服务设施建设应当采取小体量、协调化的设计，展示真实的历史文化信息。