更新时间:2018-08-11 15:28作者:李一老师
两条车道的高速,你就最左边跑吧。如果你离最高限速较远,记得多看看后视镜,在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上,你就不要到超车道跑了,中间的各车道,你可以放心选择。行车的时候,尽量少走最外侧车道,那是给大车的。很多高速路况不好,外侧车道有很深的车辙,这是大车常年碾压导致的,你会发现你的车轮乱跑,这时把握好方向就行,千万别紧张这没事。
尽量保证左方超车,不要到右边超。即便你看到很多人右边超也别去学。超车要坚决,用喇叭灯光等提起前车司机注意后,就要尽快超过去,至于怎么尽快,那是驾驶技术的另外一个问题:“降档超车”。总之超车的一个原则就是,越短的时间内超过去越安全。超车时候,可能会超一点速,这个问题不大,原装车的码表一般都会低于标明时速5%,即便你超车的时候超过规定时速10%也可以认为是安全的。另外,就是不要跟在大车后面高速的跑,你要在保证安全的情况下尽快超过他,当然堵车这就没办法了。还有就是,尽量不要被大车跟在后面,因为一旦出现紧急情况,你能刹住,它可没谱,被大车追尾的后果,自己可以到网上查查各类大事故。
还有一个很多城市司机经常犯的毛病就是超车后并回车道过快,这样无法保证与后车的安全距离,我建议你超车后,行走一会再并回去。另外就是很多朋友提到的“不要走紧急车道”,这个一定注意,不光是危险重重,而且紧急车道常有大车停留并修车,螺丝等乱七八糟的东西会扎你的胎。而且这是严重的交通违法行为。最后就是注意看标志标线,以及提示警示牌。一般上大桥钻涵洞,都是不准并线且有严格的限速的。很多大桥还有侧风警示,一定要注意。比较著名的是苏通大桥,有时侧风非常厉害,我眼见一个小QQ被刮的来回跑轮儿。另外就是“事故多发地段”警示牌,我说过多次,这东西不是吓唬你的,是血换来的,你最好提高10分警惕。另外如果真的要紧急停车,人最好别在车上,要站在护栏外,立好警示牌,等待救援。不要在下坡处停车,因为后面上坡的地方看不到你,更不要在弯心后停车,那是找死。如果觉得累,就找休息区或停车区休息,别勉强。不要疲劳驾驶。
5:快出高速的时候,提前并线,那怕你看到还有1.5km1km的时候你就要并到最外侧准备出去了。相信很多事故你也看过,就是因为强行出高速死了很多人。如果真的开过头了,一定不要倒车,一般开几十公里,都能调头回来,几十公里与你自己的命相比孰轻孰重我相信你自己明白。
提示:开车是个熟练工种,但是把车开好是个技术活。多动脑子,多总结准没错。