焦柳铁路、长荆铁路(扩能改造)、蒙西华中重载铁路(建设中)、沪汉蓉沿江高速铁路(规划)、太原至南宁高速铁路(规划)、襄荆宜城际铁路(规划)，辖区内设有荆门站、荆门南站(沪汉蓉沿江高铁、襄荆荆城际)、荆门东站、钟祥站、京山站、沙洋站(建设中)等。

荆门站

荆门站地处素有荆楚门户之称的湖北省荆门市，焦柳、长荆铁路线在此交汇，焦柳线上行方向距离月山站623公里，焦柳线下行方向距离柳州站1028公里，长荆线上行方向距离汉口站243公里。属客货二等站。

截止2013年6月止，荆门站每日接发50趟列车，可直达北京、上海、广州、天津、长春、沈阳、重庆、成都、南京、合肥、杭州、南昌、长沙、西安、太原、郑州、石家庄、贵阳、昆明、柳州、遵义、岳阳、衡阳、株洲、张家界、怀化、信阳、湛江、九江、无锡、镇江、常州、阜阳、六安、商丘、洛阳、南阳以及省内武汉、宜昌、襄阳、十堰、恩施、鄂州、黄石、随州、利川、红安、麻城、黄州、当阳、宜城等城市。

京山站

京山站设有站台2座，共有2条股道，包括1条正线和1条到发线。京山站建筑面积170860㎡，其中，站房建筑面积9245㎡、站前高架人行平台、无站台柱雨棚、地面层人行通道、地面层停车场。京山站站房设计有如一只展翅的大鸟，寓意千年鹤归、九省通衢及中部崛起。站房主要分为地面层、站台层、高架层。首层为铁路桥梁结构，上层则为大跨度空间流线型金属钢结构，主拱最大跨度为116m，高度为50m，最高点距离地面58m。可实现“等候式”及“通过式”相结合的进站模式，而旅客更可在站厅俯瞰所有停靠于站台上的列车。

钟祥站

钟祥火车站在钟祥境内全长67公里，穿越5个乡镇，已开通北京、上海、广州、长沙、武汉、合肥、南京、无锡、苏州、杭州、重庆、成都、宜昌、荆门、襄阳等城市客运列车。

公路

素有“荆楚门户”之称，拥有得天独厚的公路交通交通环境。2002年襄荆高速建成通车，结束了荆门没有高速公路的历史，逐步形成了四纵连三横，一环绕荆门公路的公路主骨架，四纵即襄荆高速、207国道、寺沙公路、安京公路和京天公路，三横即皂当公路、汉宜公路、荆潜公路和荆南公路，一环即荆门城区至钟祥、钟祥至京山、京山至沙洋、沙洋至掇刀;以县乡油路为支脉，以乡村公路为基础的，辐射各县市区、连接各乡镇、通达各乡村的干支搭配、内外联通的全市公路网络;乡乡镇镇通了油路，村村通了公路，基础设施明显改善。