更新时间:2018-10-05 22:52作者:李一老师
一、对“强基达标、提质增效、建首善之局”的认识
“强基达标”,就是坚持抓基储、强基本、重基层,坚持落实各项工作的标准和规范,完善管理制度和工作流程,明晰管理权责,强化职工教育培训,构建科学严密的考核评价体系,切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。
“提质增效”,就是坚持以提高发展质量和效益为中心,确立鲜明的目标导向,加快转变铁路发展方式,深化改革创新,推动铁路发展从规模速度型向质量效益型转变,从运输生产型企业向运输物流型企业转型,全面提升铁路建设质量、运输质量、服务质量、工作质量,实行全面预算管理,增收节支,努力提高企业经营效益。
“建首善之局”,北京铁路局作为连接首都与祖国各地的铁路枢纽,我们肩负着服务全国的重任。因此,“首善”不仅要体现在路局的人文建设中,更重要的是要把这种优良的作风带到企业现实生产中来,创造出显著的经济效益。
二、自身存在的问题
一是理论学习不够深入。主要表现在缺乏学习的自觉性、积极性和主动性;存在实用主义,要用什么才去学什么,与工作关系密切的才学,与工作关系不大的就少学或不学等问题。
二是工作作风不够扎实。工作中存在畏难急燥情绪;工作不深入的问题。
三是思想解放空间还很大。有时对路局、段新思路和新举措的认识还不够到位,有时候对领导意图把握不够透彻,在工作中存有“不求有功,但求无过”的思想观念,循规蹈矩,按部就班,工作缺乏主动性和创造性。
四是素质能力与新要求存在一定差距。主要表现在“五个欠缺”,即专业技术能力欠缺,经营管理能力欠缺,综合性、复合型能力欠缺,艰苦奋斗、吃苦耐劳的素质欠缺,谦虚谨慎、勤奋好学的素质欠缺。
五是服务意识有待进一步增强。在搞好服务上,缺乏整体观念和深度观念,没有跳出个人和办公室的小圈子。