现在主要是两夫妻在管。他每天值班，负责接送。飞机晚点，凌晨一两点、三四点，只要一个电话，他都开车去接。白天有时候忙不过来，会请老婆出马。

除了30元/天的停车费，去机场接客的过路费20块，也需客人承担。

很多客人放心小陈，直接把车钥匙丢给他。等自己下飞机了，便叫小陈开车去接，然后车主把小陈扔在高速路口，小陈自己走回来。

小陈说，这些客人来自嘉兴、绍兴、诸暨、金华、宁波等，主要是出差，或者以旅游为主的出差，少则停三五天，多则停几个月。

自己租的地方停不下，便停到附近亲朋好友的院子里，给他们也赚点。

去年春节旺季时，小陈这里一下子来了三四百辆车。他包下一个厂房，过年给保安们发福利，自己那个月赚了2万元。

“有些人在原来堆煤渣的空地上搞停车场，租给我们2万元一年，现在涨到3万元。要是有人举报有场地弄停车场，一下子就会被端掉的。”小陈说，危机感是有，无非就是多赚点少赚点，服务好点，老顾客还是会来的。这个行业投入少，风险少，不会赊账。

他说，附近有人租下一间厂房搞停车位，44万元/年，一天算下来要1200多元，起码每天要停40辆车以上才不亏。现在每天差不多停着五六十辆车。