quo;柴油东风，柳汽正宗”的美誉。
　　1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品格局。
　　自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车－东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。
　　目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。
　　柳州汽车厂六个发展历程
　　（1） 建厂期：上世纪50年代，主要以农用机械为主。
　　（2） 1969年：生产出2.5T载用柳江牌卡车。
　　（3） 1981年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国第二汽车制造厂，采用东风品牌。
　　（4） 1991年：柳汽生产出新品牌---乘龙（平头车）。
　　（5） 1997年：以75%的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。
　　（6） 2003年，成立东风集团和雷诺公司
　　生产基地：主厂、二基地（85年始建，位于柳江县，占地为714亩）、三基地
　　七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间
　　四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身
　　生产线：重车线、大车线、小车线
　　2003年生产能力：大车60000辆 小车30000辆
　　乘龙精神：自立自强 创优创新 同心同德 为国为民
　　通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺