在2007年的第六次提速，“D”字头的动车组列车取代“T”字头特快，在此之后，历时十年的铁路提速宣告结束。原因是，200公里时速已经是现有线路的最高速度，要开行更快的火车，只能新建以有砟铁路为基础的高铁。

关键词：安全运营

作为中国第一条高铁，2008年8月1日京津高铁按照时速350公里开通，截至2011年8月16日降速时，已经安全运营了三年多;2009年12月25日武广高铁按照时速350公里开通，到2011年7月降速时，安全运营了近两年时间。此外还有包括郑西高铁、沪杭高铁、沪宁高铁等多条线路有过时速350公里的安全运营经验。

关键词：全面降速

不过，在2011年7月23日温州动车事故之前，当年的7月1日开始，中国高铁的速度就开始降了下来。

2011年7月1日，全国高铁实行大调图，调图后的高铁速度全面降速，包括当时时速350公里的京沪高铁、武广高铁、沪宁高铁、郑西高铁等，降到了时速300公里。

当时，京津高铁是唯一的例外，但在7月23日温州动车事故发生后，京津高速也把时速下调到300公里。所以可以看出，从2011年的高铁降速后，时间过去将近五年，中国铁路的速度一直没有变动。