喜的是，去年5月底，全省装备制造业工业增加值、利润等指标超过钢铁，成了国民经济的“新状元”。忧的是，两个月后，工信部公布2015年国家智能制造试点示范项目，河北无一家制造企业入围榜单，遗憾“缺席”。

以智能制造为主攻方向，推动制造业由大变强，对我省显得尤为迫切。政府工作报告提出，“推进新一轮技术改造和‘两化’深度融合”“推动装备制造产业智能化”。如何追赶智能浪潮，培育发展新动能，成为代表、委员热议的话题。

市场主导，提升企业智能转型实效

“手机上装个软件，就能让电动汽车预约充电、远程支付，多方便。”1月10日，省电动汽车产业协会会长、新宇宙电动车有限公司董事长吕洪涛委员指着手机上的一款智能充电APP告诉记者。

智能化是未来电动汽车的发展方向。吕洪涛委员介绍，去年开始，公司和国内知名高校合作为电动汽车研发智能充电系统，通过手机APP，就能实现充电设施预约和智能支付。

但从全省来看，像新宇宙这样重视智能制造、提前投入智能研发的企业还不算多。

今年两会上，一位制造企业代表对国家智能制造试点示范项目进行分析：46个试点示范项目来自38个行业、分布在21个省(区、市)，除了广东、江苏等发达省份入围项目多外，还有不少项目出自中西部省份。宝钢示范钢铁热轧智能车间、海尔试点家电智能制造……试点企业多是行业领袖，示范内容更是企业的看家本领。与之相比，我省申报的十多个企业项目却无一入选。

这件事，折射出河北制造的短板。民建河北省委的一份提案分析认为，河北“智造”刚刚起步，缺乏龙头企业支撑,尚未形成高端产业聚集，迫切要从要素及投资驱动转向创新驱动。

英利集团副总经理郑小强代表深有感触地说，制造企业依靠资源要素投入、规模扩张的粗放发展之路，已经走不通了，必须从“制造”转向“智造”。

传统制造企业谋求转型智能制造，看起来很美，做起来不易。一位参会的委员介绍，他的企业仅研发智能软件就花了20多万元，未来应用和推广费用还会更高，但这些投入到底能带来多少客户和效益却是未知数。