四，切实以孩子的利益为最大的利益，解决校车问题。

农村撤点并校造成许多农村孩子披星戴月去求学，于是，相应的也就产生了校车安全的问题，我们已有了血的教训。国家及时出台校车安全标准这本来是一件好事。但是在讨论中我们也看到了一些现象，校车到底该有头还是没有头，发动机该在什么位置，企业在这些枝节问题上打架的时候，实际上是在想瓜分校车这块蛋糕。不管是哪个企业为首制定校车安全标准，都要以孩子的安全为第一原则，而且安全标准应该是独立于企业利益之外的。校车安全就是校车安全，没有中国校车安全标准和国外校车安全标准的问题，在这件事情上最好不要有中国特色，因为所有的生命都是平等的。在同样的安全标准原则下，当然可以优先国内企业。关键是要将校车落实到每一个教学点，每一所学校，让孩子乘上安全的校车。

教育是百年大计，对教育的任何投入都利在当下，功在千秋。但希望教育经费能首先向农村倾斜，尤其是老少边穷地区，让这些地区慢慢享受到教育的公平，从而改善这些地方的教育现状。

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温家宝总理5日在向全国人大作政府工作报告时提出，2012年国内生产总值增长目标为7.5%。有心人应该会发现，这是我国近八年来经济增速目标首次低于8%。中国经济正在放弃“保8”的崇拜，但并不意味着放松经济发展的要求。调低经济增速大有含义。

首先，GDP目标下调，实现经济软着陆。在我国政府稳中求进的总体策略下，我国经济仍将继续软着陆的进程，这就需要一个稳定的发展速度作为缓冲。我国政府拥有足够的资源保证经济增长减速的过程平稳有序，而通货膨胀率在2012年基本上都会在政府设定的4%目标以下。同时，政府有足够的空间来调整货币和财政政策以维持经济的稳定增长，进而实现经济软着陆的目标。

其次，GDP目标下调，实现经济发展方式转变。经济增速目标下调，为我国经济“调结构”留下了空间。如果通过投资加大刺激经济增长的力度，我国经济仍然能够高速发展。但是，与之相伴的将是重复投资、牺牲坏境、地区经济发展不平衡等恶果。GDP增长目标调低一点，经济增速慢一点，环境保护好一点，地区经济发展平衡一点，人民生活反而会更加幸福。

第三，GDP目标下调，表现出我国经济平稳发展的信心。从国内外情况看，我国经济面临较多不确定性，存在着下行压力。尤其是欧元区主权债务危机引发的金融动荡，严重影响了我国的对外出口，对我国实体经济存在着一定损害。国内房地产市场调控有紧无松，多数城市出现房价下跌的现象，基本遏制了投机性和投资性购房需求。这些最终都会影响我国的经济增长。面临这些不利因素，我国政府确定7.5%的经济增速，既务实又表现出了对经济发展的强大信心，同时和“十二”五规划中经济增速7%的远期目标相贴近。