他介绍说，北京是中国的首都，不是北京自己的城市，“首都城市是站在国家大局上考虑每一项工作。我们广泛听取意见，不会很着急的出台。”

谈拥堵费

正在研究但无出台时间表

对于已经提了几年的拥堵费是否征收，李士祥明确表示没有出台时间表。目前还在研究。

他介绍，治理交通的问题很复杂，北京研究任何措施都必须按照特大型城市来考虑。北京目前560万辆机动车，这种特大型城市的交通，不是简单收费就能解决，也不是一个单项措施就能解决的，而是要有综合政策。综合政策不可能让大家都说好，但也不可能让绝大多数人都说坏。“所以，我们所有出台的政策，都必须追求科学性。”

他介绍，比如地铁北京已经达到554公里；地面公交去年1300万运力，但仍然有巨大的优化线路、优化布局、改善服务的空间。打通断头路，加快地铁建设，有效改善服务，让更多人绿色出行，这需要系统研究，而不是简单的收费。

他同时表示，北京不会突然出台一个政策，而是要综合考虑各方因素做决策。

他表示，所有程序都不是形式，而是集各方之智，让决策更科学。

■花絮

代表询问将在会期内答复

昨晚7时许，北京市人大代表、常务副市长李士祥来到政务咨询会现场，接受代表和委员的询问和咨询。

来自大兴团的北京市人大代表张文芹反映了榆垡镇涉及新机场建设周边的拆迁问题，比如该区域的人住房、工作等方面的相关政策。在详细记录后，李士祥表示，在人代会期间，将会给予张文芹代表回复。

来自石景山团的市人大代表安丽娟排队很久后，终于坐在了李士祥的对面，她一口气提了多个问题，包括北京的雾霾治理、地下管网安全、垃圾分类、污水治理、停车难等问题。对此，李士祥表示，这些问题都是政府非常关心的，王安顺市长在即将作的政府工作报告中都有讲述。

同时，作为首钢老职工，安丽娟表示首钢为北京做出了巨大贡献。此时，坐在旁边的北京市发改委主任卢彦表示，北京一直很重视首钢，目前修路架桥，很多都是首钢提供的材料。

●居住证政策北京不是最早出台的，但只要出台，一定是最符合首都功能定位的。

●这个城市所有采取的政策，都是为了这个城市生活的人方便，而不是少数人想怎么着就怎么着。——李士祥