MLP的主要任务是将战车、装备等后勤物资从海上运送至陆地，该级船将增强美国海军海上基地的能力，成为美国海军海上基地战略的核心。

MLP的前身是用于商业用途的“阿拉斯加”级原油运输船，美国海军战略与战区海运项目办公室(PMS385)与通用动力国家钢铁与造船公司合作开发出MLP，以此在维持低成本的同时为海军的核心能力提供保障。

MLP将采用浮装式技术，这样MLP的部分船体可以潜入水下，便于货物和船只的转运。此外，MLP拥有25000平方英尺的空间用于存放车辆和装备，还可装载38万加仑JP-5航空燃油。

MLP是一种高度灵活的船舶，任务是提供从海上到岸上的物流运送，支持范围广泛的军事行动。MLP拥有车辆集结待命区、舷侧斜披、大型系留装置、油水存储设备、起重机，住宿模块，医疗设施，直升机着陆点和3条气垫登陆艇通道。

MLP最高航速15节，最大航程9500海里。舰长785英尺，满载排水量超过80000吨。MLP可以由34名来自军事海运司令部的船员进行操控。“蒙特福特角”号机动登陆平台舰将于2013年春天举行命名仪式，并将于2015财年实现完全作战能力。

通用动力国家钢铁与造船公司目前还在建造“约翰·格雷”(MLP2)号和“路易斯B·普勒”(MLP3)号机动登陆平台舰，这两艘船的命名均是为了纪念已故的美国海军陆战队员。

MLP交付舰队后将编入到三个海上预置中队，为其充当海上码头。大型中速滚装补给舰(LMSR)和弹药运输舰(T-AKE)等海上预置舰艇可将携带的战车、装备和后勤补给物资卸载到机动登陆平台舰上，然后由气垫登陆艇、联合高速船以及改进型海军驳船系统等这些水面舰艇转运上岸。