更新时间:2018-06-21 23:30作者:王华老师
因此,对于流向各地的这批受损车辆而言,通过何种方式被消费者买走,都为其售后服务埋下了“隐患”。
2015年12月18日,克莱斯勒中国已经在声明中表示,不会为这些车辆提供克莱斯勒销售公司或生产厂商的质保服务,消费者需要自行解决售后问题。
因此,购买了这批受损车辆的消费者即便通过商业保险进行承保,但是仍无法享受到“三包”等质保服务,一旦出现产品质量的纠纷,消费者该如何向商家、厂家追责,都将成为一道难题。
2015年12月,就有在天津港爆炸中受损的Jeep品牌车辆进入市场的传言,克莱斯勒(中国)销售有限公司澄清了这一消息,并于12月18日在JEEP官方网站上公布了3435辆“严重损坏”车辆的车辆识别号码(俗称车架号),并表示其中2114辆受损车已经在天津市政府的协助下销毁。
2016年1月18日,一家名为博车网的车辆拍卖公司在天津拍卖出了400辆大切诺基和牧马人。
2016年1月19日,由青岛腾信汽车网络服务有限公司举办的一场车辆拍卖会,短短数小时约150辆Jeep大切诺基和牧马人全部被拍走,其中大切诺基的拍售价从30万~32万元不等。记者仔细核对后发现,其中有多辆车的车架号编码均在克莱斯勒此前公布的“严重受损”车辆之列(其中包含2114辆销毁车辆)。
广汽菲亚特克莱斯勒销售的相关人士告诉记者,“克莱斯勒没有参与这些拍卖的事情。这批受损车辆的所有权已经转移到保险公司了,他们有处置资产的权力。”