会议决定，将即日启动三亚旅游旺季严抓严管专项行动。一是由市交警部门牵头对非法营运摩托车进行集中整治；二是由各区筹备组牵头，对辖区内的水果摊和海鲜排档进行排查，并真正做到常态化检查管理；三是公安部门对贩卖、制造假秤窝点进行专项查处；四是各区筹备组加强对辖区内占道经营、流动摊点等市容市貌整治；五是对全市旅游购物场所进行摸底调查，严查商业贿赂。

此外，还会对媒体曝光三亚旅游服务中存在的问题，逐条进行梳理，责成相关部门对涉事企业和经营者进行调查。一旦查实，将依照有关法律法规进行严惩。

导游揭黑

业内分钱已“实现无纸化”

小天（化名）是一名资深导游，对于行业内的乱象，他深恶痛绝，已经打算离开导游行业。他向记者详细披露了三亚的旅游黑幕。

小天：只要有购物点的基本上是要回扣，否则导游不会带客人到商场，这已经形成一种文化，一个行业规矩。因为导游不能直接接团，得从旅行社那里接，所以有些旅行社会主动给导游挖坑，变成填坑团。羊毛出在羊身上，为了填坑，导游只有带游客进行消费。填平之后才能有收入。

(小天所说的填坑团，实际上是指零负团费的旅游团，接收到每个游客就有几百元的亏损，业内俗称填坑团。)

记者：什么收入?

小天：就像差价，有一些购物点给导游回扣。

记者:现在的回扣比例是多少?小天：从去年曝光之后回扣有所收敛。都是在40%左右。由于一直有投诉，上面曾出台相关规定，使得导游拿回扣早已更新换代，现在导游几乎不跟随游客，到了景区就会换成内导，游客买了多少东西，消费了多少钱，景区都会通过微信，或者电话等形式告知导游，并且导游也不会当场分钱。

记者:就是已经是无纸化操作了。

小天：对，不走现金了。

记者:然后他给的名目也不是说回扣费用是吗?

小天：对，他们写就是佣金。

记者:其实这个佣金就是回扣。

小天：对。

相关

海口正规出租车随意加价司机不怕投诉称“无所谓”

国庆长假，记者在海口屡次遭遇乘出租车被宰，实在大煞风景。几天来，记者见识到海口出租车司机变相加价的“套路”：凡是载去度假酒店、景区的客人，要么不打表，要么加价、议价。

司机要么拒打表要么加价

10月3日下午记者乘飞机到达海口美兰机场，在机场门口的出租车候车处排队。此时，一名穿着短袖的年轻男子上前询问，“是要打车不？去哪里？”得知记者要去假日海滩附近的酒店，该男子说，“280元，不打表，不还价，正规出租车。”

记者决定继续排队等车，随后便等来一辆正规出租车，上车后报上目的地，司机同样提出不打表，要价150元。

记者问：“打表多少钱？”“打表90，但我送你们去了，载不到客回来，(所以得）要150元。”记者砍价后，司机答应120元送去酒店