中国要在珠峰下修铁路隧道
　 　　京华时报讯据《中国日报》报道，中国和尼泊尔将考虑修筑一条穿过喜马拉雅山的铁路，从日喀则延伸至两国边境的吉隆，全长540公里。为此，中国可能在珠穆朗玛峰下修建铁路隧道。

　　据《中国日报》报道，中国的青藏铁路已经将拉萨、日喀则等高原城市和中国其他省市连在一起。现在，中尼铁路有望把青藏铁路延长到尼泊尔，消息称这是应尼泊尔的要求。报道还援引西藏某官员的话称，(相关工作)有望在2020年完成。而据尼泊尔方面的报道，中尼铁路最终将延长到尼泊尔首都加德满都。

　　中国隧道工程专家、中国工程院院士王梦恕表示，修建该铁路必须通过喜马拉雅山，因此需要修筑一条很长、通过喜马拉雅山的隧道。他还说，由于喜马拉雅山的地形特殊，高度变化大，任何开往加德满都的火车，最高时速只能达到120公里。据王梦恕透露，中国已经开始了相关的准备工作。

　　目前，青藏铁路西至日喀则，日喀则距中尼边境的直线距离为253公里，但中尼两国尚无铁路互通，仅有两条公路通道。

　　中国外交部长王毅去年12月访问加德满都，提出中尼要拓展在九大领域的务实合作，王毅当时就表示，中方愿就铁路从西藏日喀则延长至尼境内适时同尼方探讨开展前期研究论证。

　　作为一带一路的沿线国家，尼泊尔与中国接壤，旅游业是尼泊尔经济支柱产业，中国是尼泊尔第二大游客来源地。中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游。公开资料显示，2013年，中国赴尼游客数量首次突破10万，2016年再度呈现逐步增长的态势。


　喜马拉雅山下铁路
　　考虑修筑一条穿过喜马拉雅山的铁路，在2020年从西藏日喀则市延伸至两国边境的吉隆县，全长540公里。为此，中国可能在珠穆朗玛峰下修建铁路隧道。应尼泊尔的要求，还有望延长到尼泊尔首都。中国工程院院士王梦恕透露，中国已经开始了相关的准备工作。

　　>>影响力强

　　青藏铁路延长是应尼泊尔要求？

　　据《中国日报》报道，中国的青藏铁路已经将拉萨、日喀则等高原城市和中国其他省市连在一起。现在，中尼铁路有望把青藏铁路延长到尼泊尔，消息称这是应尼泊尔的要求。

　　报道还援引中国西藏自治区某官员的话称，相关工作有望在2020年完成。而据尼泊尔方面的报道，中尼铁路最终将延长到尼泊尔首都加德满都。据中国隧道工程专家、中国工程院院士王梦恕透露，中国已经开始了相关的准备工作。

　　目前，青藏铁路西至日喀则，日喀则距中尼边境的直线距离为253公里，但中尼两国尚无铁路互通，仅有两条公路通道。