德国汉莎航空公司3月31日发表声明说，德国之翼失事航班副驾驶卢比茨2009年在汉莎旗下飞行学院学习时曾告知院方他曾有过重度抑郁。

　　声明说，汉莎航空向杜塞尔多夫市检察院提供了补充材料，特别是关于失事航班副驾驶卢比茨接受飞行培训材料和相关医学材料，以迅速并彻底调查德国之翼航班失事事件。这些材料包括卢比茨与汉莎旗下飞行学院沟通的电子邮件。2009年，卢比茨作为飞行学院学员，曾告知院方他此前陷入重度抑郁，但他同时向院方提交了已可以继续接受培训的医学材料。

　　声明说，卢比茨作为飞行学院学员时曾中断培训数月，此后，相关医学材料证明他适合飞行。

　　杜塞尔多夫市检察院检察官赫伦布吕克30日证实，卢比茨多年前曾被诊断有自杀倾向并长期接受精神治疗，但近些年他在看病的过程中没有表现出任何自杀或攻击他人的倾向。

　　法国马赛检察官罗比内26日说，德国之翼客机坠毁时，副驾驶卢比茨单独待在驾驶舱里，并拒绝给机长开门。这名副驾驶显然有摧毁飞机的意图，但目前并不能判定客机坠毁事件属于恐怖袭击。随后，杜塞尔多夫市检察院和警方展开调查。

　　另一方面，保险公司已为德国之翼航空公司航班失事提留3亿美元准备金，用于处理相关理赔事宜。

　　汉莎航空发言人兰贝蒂当天在接受新华社记者电话采访时说，这笔准备金将涵盖所有与空难相关的潜在费用，包括对遇难者家属的赔付、失事飞机保险，以及对救援和陪护人员的相关保险费用。

　　德国《商报》当天报道说，考虑到相关理赔程序或将持续较长时间、遇难者所属国法律有别等因素，保险公司为此次空难提留的准备金数额要比以往类似事故的赔付额高出不少。

　　此前，汉莎航空公司已开始向失事航班的遇难者家属提供应急资金帮助，每名遇难者家属可以获得最多5万欧元（约合5.4万美元）。对此，兰贝蒂表示，公司目前正在陆续向遇难者家属发放这笔资金，整个发放过程还需一段时间才能全部完成。

　　此外，汉莎航空公司当天发表声明说，出于对坠机航班遇难者的尊重，公司决定取消原定于4月15日举行的60周年庆典。声明说，德国将于4月17日在科隆大教堂为坠机遇难者举行正式悼念活动，汉莎航空公司将为员工提供活动的现场直播，取代原计划的庆典活动。


　　后期赔偿
　　公司已经开始向子公司德国之翼失事客机的遇难者家属提供资金帮助，每名遇难者家属最多可得５万欧元。熟悉空难赔偿事务的专家介绍，由于４ｕ９５２５航班的副驾驶安德烈亚斯·卢比茨蓄意坠机，德国之翼航空公司母公司汉莎航空公司向死难者家属赔偿金额很可能上不封顶。

　　根据１９９９年《蒙特利尔公约》，航空公司向空难死者家属赔偿金额的上限约为１５.７万美元，但是如果旅客伤亡是由于承运人的过错，则承运人将承担无限责任。德国负责处理航空保险事宜的律师马尔科·阿巴特分析，大致可以判定，（汉莎航空）面临的赔偿金额将‘上不封顶’。