根据近日在两会期间采访歼-15/31总设计师孙聪的言论来看，中国第一代舰载机歼-15具备在俯仰、升沉、狭小、运动的甲板上起降的能力。在大气扰流环境下，要以60米/每秒左右的相对速度，以固定的姿态，精准地降落在飞行甲板上。目前，歼-15采用的是WS-10，是亟待成熟的国产发动机。该机根据载弹量的不同，作战半径可达到1000公里左右，在火控雷达、制导导弹等方面也取得较大进步，各项指标已达世界第三代舰载机水平。不过，由于该机只能装备在最多三艘国产常规动力航母上，因此，建造数量不会很多，考虑到损失补充等因素，总制造数量大概在100架左右，因而成本较高。
在采访后续说明中，暗示中国下一代舰载机歼-31或于2020年前问世，这个时间段也和中国第一代核动力航母的服役时间相接近。因为中国核动力航母的舰载机数较多以及相对较小的体积，因此，其总搭载量可能要高于常规动力航母，再加上该机不仅仅是用于舰载机使用，可能还需要陆基型和空军型，因此，歼-31的制造数量可能会很大，这样一来制造成本就会较低。此外，歼-31将可能采用更加先进的发动机，以为其提供高机动能力，而不用怀疑的就是它将会装备相控阵雷达和内置式先进的国产远距空空导弹，从而具备与当今任何先进战机相对抗的能力!
另据中国首艘航母试验试航总指挥张永义介绍，如今已正式进驻驻泊地的辽宁舰，今年可能进行远海试验，航母的远海试验是必经的一个过程。任何一条航母要真正的定型，实现作战能力，必须要进行远海试验。由此可以判断，中国的第一艘航母特混编队已经搭配完毕，将会在一定的时候，搭载一定数量(至少是5架歼-15舰载机以及一定数量的舰载直升机)舰载机走出第一岛链执行远海训练任务。与此同时，中国的航母舰员和舰载机飞行员的训练也在紧锣密鼓的高速进行。据称，中国海军现在陆续又选了几批飞行员，不久新入列的舰载机飞行员将投入舰载机训练。而新年度的训练重点，就是要进一步进行舰载机着舰技术的训练，还要进行适应未来作战和训练需要的各种构型训练。预计，这些试验应该会在24个月内全部完成，只有当辽宁舰和舰载机完成这两项试验之后，我们的辽宁舰就可以在任何海域完成训练甚至是作战任务。

分析指出，大概在2022年前后，中国将会建成不少于6支航母编队。如果说，中国在2017年前后拥有三支常规动力航母编队之后，就基本具备了自第二岛链内外到南太平洋附近以至印度洋北部的控制能力，那么，在2022年前后，当中国海军拥有三支核动力航母之后，将会拥有从东太平洋到整个南太平洋再到整个印度洋以至大西洋的作战能力，如此一来，中国海军将会进入真正的远洋海军行列!