6、直9反潜机
直-9是中国根据法国航空航天工业公司授权生产的SA365N1型海豚直升机的国产型。1980年，为了追赶直升机技术的世界先进水平，中国以全额贷款的形式从法国引进了当时法国最先进的SA365N1型海豚直升机的生产许可证，在哈尔滨飞机制造公司生产。1992年，直-9实现了国产化。
　　直-9C是在通用运输型直-9A的基础上研制的反潜型号。因此，其基本结构与直-9大致相同。其旋翼系统由4片复合材料桨叶和星形柔性旋翼桨毂组成，其尾桨为涵道风扇尾桨，由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。这种尾桨的优点在于尾桨占用空间小，气动力效率高，尾桨不易为外物所伤。而且由于涵道尾桨空气阻力小，因此其最大飞行速度比普通直升机要快。另外，直-9的尾梁两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，以提高飞行方向上的稳定性。直-9上安装两台涡轴-8甲（涡轴-8A，阿赫耶1C的国产化型号）涡轴发动机，单台最大应急功率734轴马力，起飞功率710轴马力，在最大飞行重量时可单发飞行。
直一9C反潜直升机在2004年设计定型后产量并不大，数量上基本保持每年个位数的增加。截止到2007年，估计直一9C有10多架投入使用，加上原来引进的AS565反潜直升机，基本可满足现阶段中国海军一线主力驱护舰的配套使用。
7、卡28反(卡27的出口型)潜机