提起阿斯顿·马丁，很多人首先想到的就是007系列电影中詹姆斯·邦德的座驾，现在，这款在电影里出尽风头的超级豪华跑车来到中国，并且宣布要全面进入中国市场。也就是说，只要你足够有钱，你就可以拥有一辆像詹姆斯·邦德一样酷的座驾。

　　事实上，早在半年前，当阿斯顿·马丁低调参加2008年北京国际车展的时候，中国富人就已经跃跃欲试了。正是中国市场强大的购买力和中国富人对超级豪华车的拥趸，让阿斯顿·马丁下定了进军中国市场的决心。据阿斯顿·马丁中国区市场及公关总监丁玲玲介绍，2008年阿斯顿·马丁的销售计划是100辆，2010年销售计划将达到500辆。据悉，在进入中国短短半年的时间内，阿斯顿·马丁在中国销售成绩喜人，订车量达到50余辆。

　　另据阿斯顿·马丁中国区CEO陈人德介绍，目前阿斯顿·马丁全球销售最好的市场是英国、美国和日本，其中英国是每年1200辆左右，而日本以每年400辆左右的销量屈居第三。也就是说，阿斯顿·马丁的目标是两年后，中国市场将成为其全球第三大市场。陈人德说，阿斯顿·马丁进入中国市场的时机非常好，现在中国已经形成一个非常大和成熟的奢侈品消费市场。5年前，国内的豪华车还太少，可能人们会觉得开这种车太招摇，现在，所有豪华车品牌都已经进入中国，大家的接受度也就提高了。

　　目前，中国已成为世界第三大奢侈品消费国，高盛公司的研究报告表明，到2016年,中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。作为汽车消费产品中的奢侈品，超级豪华车正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之势。据悉，法拉利2007年共向中国客户交车180辆，同比增长超过48%；中国已经成为劳斯莱斯继在美国、英国之后的全球第三大市场；宾利在中国的销量连续3年翻番，2007年在中国的增长率高达203%，而其全球增长率仅为7%。更让人觉得不可思议的是，在今年北京车展上首次亮相的布加迪威龙，一款全球限量300辆、标价人民币2450万元的终极跑车，在发布之后两小时后就被预订。

　　可见，在全球豪华车市场日渐低迷的今天，中国市场成了这些豪华车品牌掘金的最后一块沃土。陈人德称，在全面开拓中国高端汽车市场的同时，阿斯顿·马丁(中国)将引进一款装备7.0升12缸发动机的超级跑车one-77，该款车型全球限量发行77辆，售价在4000万元以上。据了解，布加迪威龙在北京车展期间以2500万元售价成交，此次阿斯顿·马丁引进的one-77将再破中国豪华车成交价纪录。