《报告》指出，北京城市宜居指数得分位于倒数第一，主要受制于主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的最大短板。

张文忠介绍，其团队在过去十年，曾经先后于2005年、2009年、2013年和2015年对北京的宜居城市指数进行四次调查。结果发现，从2005到环境健康性是北京宜居城市建设中唯一出现负增长的维度。

《报告》显示，2009年、2013年和2015年三次调查结果显示，环境健康性要素评价得分在宜居城市评价指标中均为最低，得分分别于70.01分，58.7分和45.52分，其中后两次调查的环境健康性评价得分低于60分的基本认可度，表明环境健康性已成为近期北京城市居民公认的短板。

与全国40个被调查城市横向比较，2015年北京环境健康性评价得分比平均低12.71分，排名倒数第一，雾霾污染评价得分最低，仅为31.68分。

北京大学政府管理学院副院长李国平强调，这种评价结果对北京会形成一定的压力。“北京未来建设宜居城市，应该朝着多中心、网络化的方向发展。”

不过，《报告》也强调，不能因为上述因素抹煞北京宜居城市建设的成效。在宜居城市要素评价方面，与2005年相比，城市安全性增幅最大，增加了1.557倍;社会人文环境舒适性和交通便捷性增速也较快，增长比例分别达到63.3%、61.6%;自然环境宜人性和公共服务设施方便性增幅却相对较少，增加比例分别为31.13%、20.2%。

在6大维度评价中，青岛至少有3大维度排名前列。

●公共服务设施方便性评价整体领先。公共服务设施评价最高的五个城市主要包括上海、广州、深圳、北京等一线城市，以及南京、青岛、成都、济南和昆明等著名的旅游城市，得分均超过65分。

●东部沿海城市的自然环境宜人性更强。自然环境宜人性评价最高的五个城市依次为深圳、上海、苏州、青岛和南京，主要集中于东部沿海城市。

●东部沿海和西部高原城市的环境健康性评价较高。40个调查城市的环境健康性评价相对较低，平均值和中位数分别为58.24、59.17分，是制约我国宜居城市建设的重要瓶颈。在40个案例城市中，环境健康性评价较高的不仅包括厦门、青岛 和威海等东部沿海城市，还包括西宁和银川等西部地区高原城市。