具体来说，各市可以根据当地新能源汽车发展需要，按照国家购车补贴标准的一定比例对消费者给予购车补贴，具体补贴标准和补贴办法由各市政府确定。广西对各市新能源汽车推广应用实行“以奖代补”政策，按照各市推广应用中实际发放补贴资金的40%，对各市进行奖励，奖励资金可用于补充新能源汽车推广应用补贴资金。

购买新能源车的补贴是直接补贴给消费者的。按照《意见》，消费者按照所在地人民政府有关购置新能源汽车产品补贴办法，将购置的新能源汽车在车辆管理部门登记入户后，向车辆注册所在地政务服务中心工业和信息化部门窗口提交补贴资金申请，当地财政、工业和信息化部门审核后给予补贴。

对于各市来说，奖励资金的拨付会稍迟一些，各市在次年3月31日前，各市财政、工业和信息化部门将相关材料上报至自治区财政、工业和信息化部门。自治区财政、工业和信息化部门组织审核后，根据审查结果拨付自治区的奖励资金。补贴和奖励期限暂定为2015年—2017年，以后再根据国家的补贴推广政策相应进行调整。

电动汽车充电费实行政府指导价

虽说相比烧柴油、汽油，新能源汽车耗电所花的费用要少很多，但是到底价格是多少？在哪些场所执行哪种电价也备受关注。根据《意见》，充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费。2020年前，对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理。

对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电，执行大工业用电价格；对居民家庭住宅、居民住宅小区等非经营性分散充电桩，按其所在场所执行分类目录电价；对党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电，执行一般工商业及其他类用电价格。电动汽车充电设施用电执行峰谷分时电价政策。将电动汽车充电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价。

车检也是新能源汽车使用中必不可少的一个环节，《意见》提出，要加大对广西汽车产业公共技术创新服务机构和公共检验检测机构的支持力度，增加创新能力建设和检验检测能力建设的投入，建立新能源汽车技术支撑平台，提高新能源汽车技术服务和测试检验水平。

对于车企来说，广西将鼓励本地企业生产新能源汽车，提出广西新能源汽车生产企业研发的新产品，列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的，对每款车型，自治区财政给予50万元的一次性奖励。