新政后购买新能源车是否划算
目前我们国家纯电动乘用车的主流纯电续航里程都在150km≤R<250km范围之内,因此2016年消费者购买符合上述续航里程的纯电动车型并不会减少补贴,而购买R≥250km车型的国家补贴还较2015年的标准增加了1000元。2016年购买插电式混合动力乘用车的消费者获得的国家补贴减少了1500元;购买燃料电池乘用车的消费者获得的国家补贴增加了20000元。不过随着新政的实施,在2017年开始消费者购买新能源车型的补贴缩减还是相当明显的,因此我们建议消费者如果不是为了等待新产品的上市,最好在2016年可以完成购车以更多的享受国家新能源补贴政策的实惠。
总结:
2016-2020新能源政策的颁布相比老政策来说扩大了政策的覆盖范围,也可以有效的减少“地方保护主义”对于新能源车型补贴的限制,方便消费者去选择真正适合自己的产品,并且在2016年主流的新能源车型补贴缩减并不严重,依旧不失为一个购买新能源汽车的好时机。不过随着补贴从2017年开始缩减,消费者对于新能源汽车的接受程度仍有待时间和市场的检验。